Kenteken check 62-KTZ-4
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 34.802 km (peildatum mei 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 62KTZ4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 62-KTZ-4
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 62-KTZ-4
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 62-KTZ-4
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 62-KTZ-4
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 62-KTZ-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 947 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc Fire motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Aandachtspunten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
- Bekend olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 13-15 seconden
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte luxe
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-KTZ-4 is een zwarte Fiat Panda 1.2 Edizione Cool uit 2010, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs € 11.832, is een praktische stadsauto met een bescheiden vermogen van circa 44 kW (60 pk) en een voorwielaandrijving.
De motor in deze Fiat Panda 1.2 Edizione Cool is een 1242cc inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Fire 1.2 8V' (type 188A4.000). Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) bij 5000 tpm en 102 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding rond 11:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat (GM 4-traps of vergelijkbaar). Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar tijdig olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer, maar kan iets minder zuinig zijn dan de handgeschakelde variant.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 20,8. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Edizione Cool met kenteken 62-KTZ-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de remmen en ophanging, aangezien deze onderdelen bij oudere stadsauto's slijten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betaalbare, compacte en eenvoudige auto zoeken.
Deze zwarte Fiat Panda met kenteken 62-KTZ-4 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1242cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze Panda een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 06
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (62-KTZ-4)
Wat is de APK status van 62-KTZ-4?
De APK van 62-KTZ-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-KTZ-4 een import auto?
Nee, 62-KTZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-KTZ-4 gehad?
62-KTZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Edizione Cool?
De motorcode is meestal '188A4.000', een 1.2 Fire 8-klepper motor met 44 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Panda?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vergen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële 1 op 20,8 volgens NEDC.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 44 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 1.2 Edizione Cool uit 2010?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand tussen €1500 en €3000.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1242cc Fire motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Versleten remmen en ophanging
Bij oudere stadsauto's slijten remmen en ophangingsonderdelen sneller door veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, kloppende geluiden bij hobbels, verminderde remwerking.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms problemen met centrale vergrendeling of elektrische ramen door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 947 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
