Kenteken check 62-HST-5

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 204.025 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-377576
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-HST-5
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-HST-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 110 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 62-HST-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 62-HST-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 62-HST-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 62-HST-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2009) – Kenteken 62-HST-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
219 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M R8
Vergelijkbare kentekens
127 voertuigen
Bekeken
546 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V motor (K4M) zonder turbo, minder complexiteit
  • Goede balans tussen prestaties (81 kW/110 pk) en brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en stabiele wegligging voor een compacte hatchback
  • Ruime 5-deurs carrosserie met praktische hatchback indeling
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Energielabel F, minder zuinig dan modernere concurrenten
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 62-HST-5 is een blauwe Renault Mégane 1.6 Sélection Business Sport uit 2009, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 81 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €19.900 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage gebruikskosten.

De motor in deze Renault Mégane is een 1.6 16V benzinemotor met een inhoud van 1598 cc, 4 cilinders in lijn, DOHC-klepbediening en multipoint injectie. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1598cc motor is K4M, een bekende Renault-motorcode voor deze generatie. De motor levert 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Er is geen turbo aanwezig. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Injectoren en turbo zijn geen aandachtspunten omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de Mégane is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging, wat zorgt voor een comfortabele en voorspelbare rijervaring.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Sélection Business Sport uit 2009 met kenteken 62-HST-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische hatchback zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onverwachte kosten te vermijden.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 62-HST-5 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1598cc motor, handgeschakelde transmissie en een gunstige prijsstelling biedt deze Mégane een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €490
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Renault Mégane 1.6 16V 110 2009 – Afbeelding 1
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M R8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 544 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (62-HST-5)

Wat is de APK status van 62-HST-5?

De APK van 62-HST-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-HST-5 een import auto?

Nee, 62-HST-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-HST-5 gehad?

62-HST-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde