Kenteken check 62-FV-KL

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 315.011 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-320621
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
62-FV-KL
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-FV-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 2000

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 62-FV-KL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 62-FV-KL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 62-FV-KL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 62-FV-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 62-FV-KL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.750
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AUA
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Populariteit
741 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1046 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige techniek, weinig storingsgevoelig
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Zuinig verbruik voor zijn tijd, geschikt als stadsauto
  • Comfortabele zitplaatsen en redelijke ruimte voor een compacte hatchback
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Sterk galvanisch verzinkte carrosserie (vanaf 1999), dus minder roestgevoelig dan oudere modellen

Nadelen

  • Weinig vermogen (55pk), trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 13 seconden)
  • Geluidniveau op snelweg relatief hoog
  • Interieurkwaliteit is basic, harde plastics en beperkte luxe
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen basis airbags)
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten
  • Beperkte opties en accessoires vergeleken met moderne auto’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-FV-KL is een zwarte Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor van 55pk, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Comfortline-variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De 1.4-16V Comfortline uit 2000 heeft een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 55kW (75pk) of 74kW (100pk), afhankelijk van de uitvoering. De 55pk-versie (zoals bij 62-FV-KL) heeft motorcode **AHW** of **AEX** (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motoren zijn bekend als betrouwbaar, maar niet krachtig. De 16V aanduiding verwijst naar 4 kleppen per cilinder, wat zorgt voor een soepele motorloop en redelijk zuinig verbruik voor die tijd. Turbo’s komen bij deze motor niet voor; injectieproblemen zijn zeldzaam, maar oude benzine-injectoren kunnen na vele jaren vervuilen. Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan revisie nodig zijn.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type 085) is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden bij kou (synchro’s slijten), moeilijk schakelen (kabelbediening kan verslijten) en soms lekkages bij oude afdichtingen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen elke 60.000 km, koppeling vervangen bij ca. 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Reparatiekosten vallen mee, tenzij de bak volledig gereviseerd moet worden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km) in de stad en 1:18 (5,6 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999; de officiële NEDC-cijfers zijn 6,5 l/100km gecombineerd, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger. De wegenbelasting voor 55pk in Nederland bedraagt ca. €25 per maand (2025). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, servicebeurten €150-€250 per jaar (afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde voor een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2000 met kenteken 62-FV-KL ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Polo’s dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als eerste auto of stadsritwagen. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op roest (vooral onder de deuren en wielkasten) en controleer altijd de onderhoudshistorie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 62-FV-KL uit 2000 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten. De eenvoudige techniek en lage kosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers, maar let op slijtage en roest bij oudere exemplaren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

22 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 5-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AUA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,85 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 572 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 (62-FV-KL)

Wat is de APK status van 62-FV-KL?

De APK van 62-FV-KL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-FV-KL een import auto?

Nee, 62-FV-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-FV-KL gehad?

62-FV-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2000?

De Comfortline met 1390cc motor heeft 55kW (75pk), maar er zijn ook uitvoeringen met 74kW (100pk). Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte specificaties van 62-FV-KL.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km) in de stad en 1:18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 6,5 l/100km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55pk in Nederland?

Ca. €25 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, servicebeurt: €150-€250, reparaties: variabel, maar over het algemeen laag door eenvoudige techniek.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar synchro’s en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten vallen mee.

Wat is de huidige marktwaarde van een Polo uit 2000?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Chassis

Roest onder deuren en wielkasten

Ondanks galvaniseren kan roest ontstaan bij slecht onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, doorroesten van plaatwerk

Laag
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden (koud)

Synchro’s en lagers kunnen slijten, vooral bij koude starts.

Kenmerken:

Kraken/knarsen bij het schakelen, moeilijk in de versnelling komen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de ketting rekken of geluid maken.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Laag
Motor

Lekkage motorolie

Olieafdichtingen kunnen hard worden en lekken, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)

Oude bedrading en schakelaars kunnen storingen geven.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, centrale vergrendeling hapert

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1046 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde