Kenteken check 61-XP-HG

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 152.146 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-927474
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-XP-HG
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XP-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 61-XP-HG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 61-XP-HG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 61-XP-HG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 61-XP-HG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2007) – Kenteken 61-XP-HG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 19.995
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
201 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4GC
Vergelijkbare voertuigen in NL
554 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1597 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.0 CVVT motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder dure reparaties
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit met redelijke duurzaamheid

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-XP-HG is een grijze Kia Sportage 2.0 CVVT Comfort uit 2007 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €24.280 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De 1975cc motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT), geproduceerd door Hyundai-Kia. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4GC of een variant daarvan, een betrouwbare motor met 104 pk (77 kW). Deze motor is natuurlijk aangezogen en heeft een compressieverhouding van ongeveer 10,1:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Kia Sportage staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeluiden of versnelde slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud, met gemiddelde reparatiekosten rond de €300-€600 bij koppeling of synchronisatordefecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,2 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT Comfort uit 2004 met kenteken 61-XP-HG is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime SUV zoeken met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken 61-XP-HG uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €455
Traction control Pakket
Radio €480
Navigatie €1147
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
24 januari 2020
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

KIA Sportage 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
KIA Sportage 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
KIA Sportage 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
KIA Sportage 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
KIA Sportage 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4GC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1975 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 508 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (61-XP-HG)

Wat is de APK status van 61-XP-HG?

De APK van 61-XP-HG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XP-HG een import auto?

Nee, 61-XP-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XP-HG gehad?

61-XP-HG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1975cc motor in de Kia Sportage 2004?

De motorcode is meestal G4GC, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud problemen geven.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan slijten en er kunnen versnellingsbakgeluiden ontstaan bij slijtage, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Versleten synchronisatiering of lagers kunnen geluiden veroorzaken tijdens schakelen.

Signalen:

Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 2.0 16V exemplaren

Auto Nummerplaat