Kenteken check 61-PZN-9
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 115.136 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 61PZN9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 61-PZN-9
Waardebehoud Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 61-PZN-9
Onderhoud Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 61-PZN-9
Veiligheid Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 61-PZN-9
Prestaties Renault Grand Espace TCe 170 (2011) – Kenteken 61-PZN-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1898 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele MPV, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare 2.0T F4R motor met voldoende vermogen (125 pk)
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting in de Celsium uitvoering
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken 61-PZN-9 is een grijze Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €41.790.
De 1998cc 4-cilinder turbomotor van de Renault Grand Espace 2.0T Celsium uit 2006 heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, en er is een matig risico op verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-€900.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 2.0T Celsium met kenteken 61-PZN-9 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van de turbo en injectoren. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 61-PZN-9 uit 2011 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 44
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 20
De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+-6
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Espace TCe 170 (61-PZN-9)
Wat is de APK status van 61-PZN-9?
De APK van 61-PZN-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-PZN-9 een import auto?
Nee, 61-PZN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-PZN-9 gehad?
61-PZN-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Grand Espace 2006?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder turbomotor met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1898 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Grand Espace TCe 170 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
