Kenteken check 61-PK-RB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 192.388 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 61PKRB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 61-PK-RB
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 61-PK-RB
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 61-PK-RB
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 61-PK-RB
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 61-PK-RB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 965 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 998cc 1SZ-FE motor met VVT-i technologie
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Redelijke binnenruimte en praktische hatchback met neerklapbare achterbank
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Relatief kleine bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
- Verouderd design en technologie uit 2003
Volledige analyse
Kenteken 61-PK-RB is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2004 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €13.690.
De 998cc motor in deze Toyota Yaris is de 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die ongeveer 50 pk levert bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. Deze motorcode is specifiek voor de 1.0-liter variant uit deze generatie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de timing chain optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of speling, maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 VVT-i is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.0 VVT-i ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, wat deze Yaris tot een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2003 met kenteken 61-PK-RB is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor starters en stadsrijders.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 61-PK-RB uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback met een eenvoudige maar duurzame 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (61-PK-RB)
Wat is de APK status van 61-PK-RB?
De APK van 61-PK-RB is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-PK-RB een import auto?
Nee, 61-PK-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-PK-RB gehad?
61-PK-RB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (50 kW) bij 6000 tpm.
Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?
Nee, de 1.0 VVT-i S-Line heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Yaris?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, oliedrukwaarschuwing, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.