Kenteken check 61-NDX-3

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 104.747 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618508
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-NDX-3
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-NDX-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 61-NDX-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 61-NDX-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 61-NDX-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 61-NDX-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken 61-NDX-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.265
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M C8
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
272 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6L K4M motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
  • Comfortabele 4-traps automaat die soepel schakelt
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte hatchback
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment

Minpunten

  • 4-traps automaat is verouderd en kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Beperkte pk’s (82 kW / 110 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-NDX-3 is een grijze Renault Clio 1.6 20th Anniversary uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.390 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Renault Clio 1.6 20th Anniversary uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze SOHC 16-kleppen motor levert ongeveer 82 kW (110 pk) en 151 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Er is geen turbo aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 82 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit maakt de Clio relatief betaalbaar in gebruik.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 20th Anniversary met kenteken 61-NDX-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en comfortabele stadsauto zoekt met een automatische versnellingsbak.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 61-NDX-3 uit 2010 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een betaalbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
27 augustus 2022
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M C8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 110 (61-NDX-3)

Wat is de APK status van 61-NDX-3?

De APK van 61-NDX-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-NDX-3 een import auto?

Nee, 61-NDX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-NDX-3 gehad?

61-NDX-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4M voor de 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor in de Clio 20th Anniversary uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slecht onderhoud kan leiden tot slijtage. Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend met de ketting bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6 K4M motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig gaan schakelen of slippen.

Symptomen:

Onregelmatige schakelmomenten, lichte vertraging bij accelereren.

Laag risico
Transmissie

Versleten koppelingscomponenten (indien handgeschakeld)

Hoewel automaat standaard is, zijn er varianten met handbak die koppelingsproblemen kunnen hebben.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V 110 modellen

Auto Nummerplaat