Kenteken check 61-GTJ-6

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 238.245 km (peildatum mrt 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-424916
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
61-GTJ-6
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S60 2.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-GTJ-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo S60 2.4 2008

Betrouwbaarheid Volvo S60 2.4 (2008) – Kenteken 61-GTJ-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Volvo S60 2.4 (2008) – Kenteken 61-GTJ-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Volvo S60 2.4 (2008) – Kenteken 61-GTJ-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo S60 2.4 (2008) – Kenteken 61-GTJ-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo S60 2.4 (2008) – Kenteken 61-GTJ-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.244
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
325 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B5244S2
Vergelijkbare kentekens
55 voertuigen
Keren opgezocht
830 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo S60 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1586 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en karakteristieke 5-cilinder 2435cc motor met 168 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief meerdere airbags
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede bouwkwaliteit en relatief laag onderhoud bij tijdige service
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij vergelijkbare concurrenten
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 61-GTJ-6 is een grijze Volvo S60 2.4 Edition II uit 2008, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €38.300 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder benzinemotor in deze Volvo S60 is B5244S, een DOHC 20-kleppen motor die 168 pk levert bij 5900 rpm. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn voor deze niet-turbo variant.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volvo S60 2.4 Edition II met kenteken 61-GTJ-6 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een karakteristieke 5-cilinder motor.

Deze grijze Volvo S60 met kenteken 61-GTJ-6 uit 2008 is een solide keuze voor liefhebbers van een comfortabele en veilige middenklasse sedan met een karakteristieke 5-cilinder motor. Let op de bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1340
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
23 maart 2020
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Volvo S60 2.4 2008 – Afbeelding 1
Volvo S60 2.4 2008 – Afbeelding 2
Volvo S60 2.4 2008 – Afbeelding 3
Volvo S60 2.4 2008 – Afbeelding 4
Volvo S60 2.4 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5244S2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2435 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 229 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo S60 2.4 (61-GTJ-6)

Wat is de APK status van 61-GTJ-6?

De APK van 61-GTJ-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-GTJ-6 een import auto?

Nee, 61-GTJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-GTJ-6 gehad?

61-GTJ-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo S60 2.4 Edition II?

De motorcode is B5244S, een 5-cilinder DOHC 20-kleppen benzinemotor met 168 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat kan leiden tot luidruchtige motor en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S60 2.4?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot een luidruchtige timing chain en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Luidruchtige tikken uit de motor, vooral bij koude start, motorstoringen of vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen, soms slippen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of sensoren

Soms kunnen elektronische storingen optreden in het dashboard of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of onjuiste uitlezingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste brandstofmeter of temperatuuraanduiding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde