Kenteken check 61-GD-NH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 254.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 61GDNH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 61-GD-NH
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 61-GD-NH
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 61-GD-NH
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 61-GD-NH
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2000) – Kenteken 61-GD-NH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1193 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6L Zetec 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle
- Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Koppeling kan slijten en synchronisatiering kan problemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan fabrieksopgave
- Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral onderzijde
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 61-GD-NH is een grijze Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2000 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €17.695 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6L Zetec 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als 'Zetec SE' of 'Zetec 1.6 16V'. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is bekend om zijn betrouwbare karakter. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere schijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik. Reserveonderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van dit model in Nederland.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend met kenteken 61-GD-NH uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een handgeschakelde motor die eenvoudig te onderhouden is.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 61-GD-NH uit 2000 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1596cc 16-klep motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, gebruikskosten en onderhoudsgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 06
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (61-GD-NH)
Wat is de APK status van 61-GD-NH?
De APK van 61-GD-NH is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-GD-NH een import auto?
Nee, 61-GD-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GD-NH gehad?
61-GD-NH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc 16V motor in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal aangeduid als 'Zetec SE' of 'Zetec 1.6 16V', een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Ford Focus Wagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lagere schijf voor benzineauto's met 74 pk, wat relatief voordelig is.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De koppeling kan slijten en het schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral aan de onderzijde en rond wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk carrosserieschade.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1193 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
