Kenteken check 60-RSG-8

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 102.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-828044
Gegenereerd op 28 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
60-RSG-8
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
107 1.0 70
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-RSG-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 107 1.0 70 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken 60-RSG-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken 60-RSG-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken 60-RSG-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken 60-RSG-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2005) – Kenteken 60-RSG-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 9.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
271 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
1312 voertuigen
Bekeken
208 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 107 1.0 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €215
Radio €410
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2026
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Peugeot 107 1.0 70 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 107 1.0 70 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 107 1.0 70 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 107 1.0 70 2005 – Afbeelding 4
Peugeot 107 1.0 70 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 28-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 415 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (60-RSG-8)

Wat is de APK status van 60-RSG-8?

De APK van 60-RSG-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-RSG-8 een import auto?

Ja, 60-RSG-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 60-RSG-8 gehad?

60-RSG-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde