Kenteken check 60-RR-NJ

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 165.514 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-827318
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-RR-NJ
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Cabriolet 3.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-RR-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 Cabriolet 3.0 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2005) – Kenteken 60-RR-NJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2005) – Kenteken 60-RR-NJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 3.0 (2005) – Kenteken 60-RR-NJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 3.0 (2005) – Kenteken 60-RR-NJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 3.0 (2005) – Kenteken 60-RR-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
255 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ASN
Vergelijkbare voertuigen in NL
154 voertuigen
Bekeken
472 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Cabriolet 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige, soepele 3.0 V6 benzinemotor zonder turbo-problemen[1][3][7]
  • Stijlvol design en hoge mate van comfort, typisch Audi
  • Goede geluidsisolatie (ook bij open dak)
  • Ruim en luxe interieur voor een cabriolet
  • Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud
  • Unieke uitstraling door exclusieve uitvoering

Minpunten

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 8 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge pk-aantallen
  • Risico op dure transmissie-reparaties (Multitronic)
  • Matig waardebehoud vergeleken met gesloten modellen
  • Mogelijk olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte bagageruimte door softtopmechanisme

Volledige analyse

Kenteken 60-RR-NJ is een gele Audi A4 Cabriolet uit 2005 met een 2976cc V6 benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze exclusieve cabriolet uit de B6-generatie (2002–2006) was destijds een luxe keuze met een nieuwprijs van €61.150. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

De 3.0 V6 (motorcode: **BBJ** of **ASN**, afhankelijk van markt en uitvoering) levert 217 pk (162 kW) bij 6.300 tpm en 300 Nm koppel bij 3.200 tpm[1][3][7]. De motor is natuurlijk geaspireerd (geen turbo), heeft een DOHC 30v-kleppenverdeling en multipoint-injectie[1][7]. Bekende problemen bij deze motor zijn **olieverbruik** (vaak door versleten zuigerveren, vooral bij hogere kilometerstanden), **timing chain slijtage** (zelden, maar bij gebrek aan onderhoud kan dit leiden tot ernstige schade; categorie: **orange**), en **injectorproblemen** (vervuiling of lekkage; categorie: **yellow**)[eigenarenfora]. Turbo-problemen zijn niet van toepassing, want deze motor heeft geen turbo[1][7].

De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT (voorwielaandrijving)[2]. Bekende problemen: **verslijting van de Multitronic-trekkabel** (kans op slippen of schokken, vooral bij oudere exemplaren; categorie: **orange**), **elektronische storingen** in de transmissiebesturing (categorie: **yellow**), en **hoge reparatiekosten** bij defect (vaak €2.000–€4.000 voor revisie of vervanging)[eigenarenfora]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100 km), praktijkverbruik ligt vaak op 1 op 8 (12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik[1][3]. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor 162 pk (217 pk) in Nederland circa €1.200 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen, check altijd actuele RDW-gegevens). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen, zeker bij transmissie of motorproblemen. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand haalt nog €6.000–€10.000, afhankelijk van staat en historie. Waardebehoud is matig: oudere cabrio’s dalen sneller in waarde dan sedans of Avants.

Let bij aankoop van 60-RR-NJ op onderhoudshistorie (vooral transmissie en motor), controleer op olieverbruik en test de automaat uitgebreid. Vraag naar recente grote beurten en eventuele revisies aan de Multitronic. Een onafhankelijke keuring (bijv. ANWB of BOVAG) is aan te raden.

Deze gele Audi A4 Cabriolet met kenteken 60-RR-NJ uit 2005 is een stijlvolle, comfortabele cabriolet met een krachtige V6 en luxe uitrusting. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende zwaktes van motor en transmissie. Bij goed onderhoud is het een plezierige auto, maar koop niet zonder grondige check.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €290
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1360
Leer €1680
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2017
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,926 km geregistreerd

XXX,926 km
INFO
10 juli 2017
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Audi A4 Cabriolet 3.0 2005 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ASN
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2976 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Cabriolet 3.0 (60-RR-NJ)

Wat is de APK status van 60-RR-NJ?

De APK van 60-RR-NJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-RR-NJ een import auto?

Nee, 60-RR-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-RR-NJ gehad?

60-RR-NJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 uit 2002?

Deze uitvoering heeft 217 pk (162 kW)[1][3][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel 1 op 10,5 (9,5 l/100 km), praktijk vaak 1 op 8 (12,5 l/100 km)[1][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 162 pk?

Circa €1.200 per jaar in 2025 (altijd actueel checken bij RDW).

Wat zijn bekende problemen aan de Multitronic automaat?

Verslijting van de trekkabel en elektronische storingen, reparatiekosten kunnen hoog oplopen (€2.000–€4.000)[eigenarenfora].

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

€400–€600, afhankelijk van garage en onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed exemplaar?

€6.000–€10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren leiden tot hoog olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketen slijten, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren, leidt tot onregelmatig stationair toerental.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.

Matig risico
Transmissie

Multitronic transmissie defect

Verslijting van de CVT-trekkabel of elektronische storingen.

Signalen:

Slippen, schokken, foutcodes in boordcomputer.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, sensors of bedrading door ouderdom.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Cabriolet 3.0 modellen

Type Plaat