Kenteken check 60-HR-TT
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 235.925 km (peildatum apr 2022)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 60HRTT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 520i (2001) – Kenteken 60-HR-TT
Waardebehoud BMW 520i (2001) – Kenteken 60-HR-TT
Onderhoud BMW 520i (2001) – Kenteken 60-HR-TT
Veiligheid BMW 520i (2001) – Kenteken 60-HR-TT
Prestaties BMW 520i (2001) – Kenteken 60-HR-TT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1661 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor bij goed onderhoud
- Ruime interieurruimte
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Verbruik kan hoger liggen dan verwacht
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gebruikelijke varianten
Volledige analyse
Kenteken 60-HR-TT is een blauwe BMW 5-serie uit 2001 met een 2171cc motor. Deze auto is een unieke variant van de 5-serie, maar er lijkt geen specifieke informatie beschikbaar te zijn over een 2171cc motor in de 520i uit 1995. De meest voorkomende motorcapaciteit voor de BMW 520i uit deze periode is 2.0 liter, niet 2171cc. Hieronder volgt een overzicht van de algemene kenmerken en mogelijke problemen van de BMW 5-serie uit die tijd.
De meest voorkomende motor voor de BMW 520i uit 1995 is de 2.0 liter inline-6, niet de 2171cc. Deze motor heeft een vermogen van ongeveer 148-150 pk. Bekende problemen met de motoren van deze serie zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij latere modellen. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor een 2171cc motor, aangezien deze niet standaard is voor de 520i.
De automatische transmissie in de BMW 5-serie uit 1995 kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers voor de BMW 5-serie uit 1995 liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stadsverkeer. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er problemen optreden.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de betrouwbare motor (bij goed onderhoud) en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het verbruik en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor minder gebruikelijke varianten.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 60-HR-TT uit 2001 is een unieke auto met een ongebruikelijke motorcapaciteit. Het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop overweegt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
APK keuring details: 47
APK keuring details: 04
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 520i (60-HR-TT)
Wat is de APK status van 60-HR-TT?
De APK van 60-HR-TT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-HR-TT een import auto?
Nee, 60-HR-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-HR-TT gehad?
60-HR-TT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie uit 1995?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 20 mpg (EPA combined), maar kan in praktijk hoger liggen.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 5-serie uit 1995?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen de €12.000 en €18.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een BMW 5-serie uit 1995?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto uit 1995 met een vermogen van 125 pk is de MRB ongeveer €200 per jaar, maar dit kan variëren.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 5-serie uit 1995?
De nieuwprijs van de BMW 5-serie uit 1995 lag rond de €48.300 voor de 520i.
Welke motorcode heeft de BMW 520i uit 1995?
De meest voorkomende motorcode voor de BMW 520i uit 1995 is niet specifiek voor een 2171cc motor, maar de M52B20 is gebruikelijk voor de 2.0 liter variant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen
Symptomen:
Mogelijke storingen in de motor
Versnellingsproblemen
Automatische transmissie defecten
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Olieverbruik
Olieverbruik
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1661 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
