Kenteken check 6-ZFX-67
APK verlopen - 6+ eigenaars - 264.667 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 6ZFX67
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 6-ZFX-67
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 6-ZFX-67
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 6-ZFX-67
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 6-ZFX-67
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 6-ZFX-67
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
- Relatief zuinige 1.4-16V benzinemotor met 74 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie
- Veiligheidsuitrusting is verouderd vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-ZFX-67 is een witte Fiat 500 1.4-16V Pop uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.995 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en karakteristieke design.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, bekend onder motorcodes zoals 188A4000 (afgeleid van Fiat's FIRE motorfamilie). Deze motor levert 74 pk en is relatief eenvoudig van opzet. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.4-16V Pop uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een defecte koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Pop uit 2008 met kenteken 6-ZFX-67 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met beperkte ruimte en comfort op langere ritten.
Deze witte Fiat 500 met kenteken 6-ZFX-67 uit 2008 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Perfect voor wie op zoek is naar een compacte, karaktervolle auto met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (6-ZFX-67)
Wat is de APK status van 6-ZFX-67?
De APK van 6-ZFX-67 is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-ZFX-67 een import auto?
Ja, 6-ZFX-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZFX-67 gehad?
6-ZFX-67 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 1.4-16V Pop?
De motorcode is doorgaans 188A4000, behorend tot Fiat's FIRE motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 1.4-16V Pop heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, branderige geur.
Injectievervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500 1.4 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
