Kenteken check 6-XPB-89

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 294.737 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-692501
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-XPB-89
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive48i
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-XPB-89: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X5 xDrive48i 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken 6-XPB-89

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken 6-XPB-89

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken 6-XPB-89

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken 6-XPB-89

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW X5 xDrive48i (2008) – Kenteken 6-XPB-89

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 70.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N62B48B
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
575 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive48i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2253 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer krachtige en soepele V8-motor met uitstekende prestaties (0-100 km/u in 6,5 sec)[1][4]
  • Hoogwaardig interieur met veel luxe en comfort (o.a. leer, hout, dual zone klimaat)[2]
  • Uitstekende wegligging en rijdynamiek voor een SUV van dit formaat[4]
  • Ruim en praktisch interieur met zeven zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke automaat met handgeschakelde modus voor sportief rijden[1][2]
  • Goede soundinstallatie en veel standaard uitrusting[2]

Nadelen

  • Zeer hoge wegenbelasting door het motorvermogen (261 pk)
  • Hoog brandstofverbruik, ook in de praktijk
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij een dealer
  • Bekende motorproblemen (olieverbruik, timing chain, injectoren)
  • Snel waarde verliezend model door hoge vaste lasten
  • Verouderde elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-XPB-89 is een zwarte BMW X5 uit 2008 met een 4799cc V8-motor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd in 2007 nieuw aangeboden voor €95.155 en behoort tot de top van het gamma. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze krachtige X5-variant.

De BMW X5 xDrive48i Executive (2008) is uitgerust met de N62B48-motor: een 4,8-liter V8 met 261 kW (355 pk) en 475 Nm koppel[1]. Deze motor is voorzien van Valvetronic en indirecte benzine-inspuiting, voldoet aan Euro 4 en heeft een reputatie voor krachtige prestaties: 0-100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid van 235 km/u (begrensd)[1][4]. De motorcode N62B48 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (soms tot 1 liter per 1.000 km), slijtage aan de timing chain (vooral bij onregelmatig onderhoud, ernst: orange), en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: yellow). Turbo’s komen bij deze motor niet voor; deze is atmosferisch[1]. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure schade te voorkomen.

De X5 4.8i heeft een 6-traps automaat met Steptronic, geschakeld via een schakelpook of paddles achter het stuur[1][2]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als de olie niet tijdig is ververst (ernst: orange). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie.

Het praktijkverbruik van de 4.8i ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) claimt[1][5]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 261 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.600 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen oplopen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen €500 en €1.000 bij een onafhankelijke garage. Bij een BMW-dealer is dit aanzienlijk hoger.

De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X5 xDrive48i Executive (2008) met kenteken 6-XPB-89 schommelt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door hoge gebruikskosten en verouderde techniek. Desondanks biedt de X5 4.8i een unieke combinatie van rijplezier, luxe en ruimte in zijn segment.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 6-XPB-89 uit 2008 is een krachtige, luxe SUV met een karakteristieke V8-motor en een hoog comfortniveau. De aanschafprijs is laag, maar de vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) zijn aanzienlijk. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van rijplezier en ruimte is de X5 4.8i nog steeds een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
JAN 2019

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
9 januari 2019
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

27 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Foto's

BMW X5 xDrive48i 2008 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N62B48B
Type motor Benzine
Motorinhoud 4799 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 355 pk (261 kW)
Max. koppel 475 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,78 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,5 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 12,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 286 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive48i (6-XPB-89)

Wat is de APK status van 6-XPB-89?

De APK van 6-XPB-89 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-XPB-89 een import auto?

Ja, 6-XPB-89 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-XPB-89 gehad?

6-XPB-89 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW X5 4.8i uit 2007?

Deze X5 heeft 261 kW, dat is 355 pk (DIN) of 350 pk (SAE)[1][4][5].

Wat is het praktijkverbruik van de X5 4.8i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 10,5 (9,5 l/100 km) is[1][5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 261 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 261 pk circa €3.600 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze X5?

Olieverbruik, slijtage aan de distributieketting en problemen met brandstofinjectoren komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen geven. Revisie is kostbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een X5 4.8i Executive?

Tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Het N62B48-blok staat bekend om (te) hoog olieverbruik, soms tot 1 liter per 1.000 km.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op hogere leeftijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren

Vervuiling of defect aan injectoren komt voor, leidt tot onregelmatig stationair lopen.

Kenmerken:

Motor loopt ongelijk, storingslampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Transmissie kan schokken of haperen, vooral als olie niet tijdig is ververst.

Kenmerken:

Haperen bij schakelen, foutcodes in diagnose.

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Verouderde elektronica (o.a. iDrive, sensoren) kan storingen geven.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2253 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X5 xDrive48i kentekens

Model Kenteken