Kenteken check 6-SVH-71

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 87.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-259369
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
6-SVH-71
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SVH-71: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.0 2014

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 6-SVH-71

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 6-SVH-71

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 6-SVH-71

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 6-SVH-71

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2014) – Kenteken 6-SVH-71

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
359 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LA
Aantal in Nederland
337 voertuigen
Populariteit
497 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 965 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc driecilinder motor met CVVT en ISG voor laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland dankzij 51 pk vermogen.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door brede beschikbaarheid onderdelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel uit 2011.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Soms lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, minder geschikt voor lange ritten met meerdere passagiers.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Basale uitrusting in standaardversies, weinig luxe opties.
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologieën die in nieuwere modellen wel aanwezig zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-SVH-71 is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT ISG uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden, met een nieuwprijs van circa €8.595.

De motor van deze Kia Picanto is een 998cc driecilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) en ISG (Idle Stop & Go) technologie, ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'Kappa' serie van Hyundai-Kia, specifiek de 1.0L Kappa MPI motor. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Picanto 1.0 CVVT ISG is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT ISG uit 2011 met kenteken 6-SVH-71 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer ook op eventuele olielekkages en de werking van het ISG-systeem. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die zoeken naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare auto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €4.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 6-SVH-71 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en praktische auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €219
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2026
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

10 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Gordel is beschadigd

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 1
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 2
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 3
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 4
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 5
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 6
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 7
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2014 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Maximumsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.0 (6-SVH-71)

Wat is de APK status van 6-SVH-71?

De APK van 6-SVH-71 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SVH-71 een import auto?

Nee, 6-SVH-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SVH-71 gehad?

6-SVH-71 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode van de 998cc 3-cilinder motor in de Kia Picanto 2011 is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa-serie, vaak aangeduid als Kappa MPI 1.0.

Zijn er bekende problemen met de timing ketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Kia Picanto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Kia Picanto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met als aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer met stop-and-go rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

ISG-systeem storingen

Het Idle Stop & Go systeem kan soms storingen vertonen, waardoor de motor niet automatisch uitschakelt bij stilstand.

Herkenningspunten:

Motor blijft draaien bij stilstand, storingslampje op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektrische problemen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende centrale vergrendeling, defecte binnenverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde