Kenteken check 58-XS-KB
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 235.690 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 58XSKB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (2007) – Kenteken 58-XS-KB
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (2007) – Kenteken 58-XS-KB
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (2007) – Kenteken 58-XS-KB
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (2007) – Kenteken 58-XS-KB
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (2007) – Kenteken 58-XS-KB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 5.0-liter V8 motor met 302 pk
- Comfortabele en geavanceerde 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxueuze en sportieve styling met ruime sedan carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
- Relatief goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (10-13 l/100 km in praktijk)
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijke olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte praktische ruimte door coupé-achtige daklijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-XS-KB is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 500 uit 2007 met een krachtige 5462cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een indrukwekkend motorvermogen van circa 285 pk.
De Mercedes-Benz CLS-klasse 500 uit 2004 is uitgerust met een 5.0-liter V8-motor, motorcode M113 E50, een SOHC 24-kleppen motor die 302 pk levert bij 5600 tpm en 460 Nm koppel bij 2700 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven met inspuiting en stationair lopen.
De CLS 500 is standaard uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en relatief goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de 7G-Tronic wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.
Het officiële brandstofverbruik volgens de oude meetmethoden ligt rond de 11,3 tot 12,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 285 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1200 en € 1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS-klasse 500 uit 2004 met kenteken 58-XS-KB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en olieverbruik. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 10.000 en € 15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 500 met kenteken 58-XS-KB uit 2007 is een stijlvolle en krachtige sedan met een karakteristieke V8-motor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 31
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 500 (58-XS-KB)
Wat is de APK status van 58-XS-KB?
De APK van 58-XS-KB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-XS-KB een import auto?
Nee, 58-XS-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XS-KB gehad?
58-XS-KB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.0-liter V8 in de CLS 500 uit 2004?
De motorcode is M113 E50, een SOHC 24-kleppen V8 motor met 302 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Mechatronica defecten kunnen voorkomen bij veroudering.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze CLS 500?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 10 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 285 pk sterke CLS 500?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden CLS 500 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defecten
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in transmissie.
Olielekkages rondom motor en transmissie
Oudere pakkingen en keerringen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende oliegeur.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLS Coupé 500 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
