Kenteken check 58-PG-KV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 212.542 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58PGKV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 58-PG-KV
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 58-PG-KV
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 58-PG-KV
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 58-PG-KV
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 58-PG-KV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1655 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (motorcode F4R)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Privilège Luxe uitvoering
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor benzine-MPV
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
- Wegens leeftijd kans op slijtage aan ophanging en elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-PG-KV is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €31.995 en staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 draagt meestal de motorcode F4R. Deze motor levert ongeveer 98 pk en is een betrouwbare krachtbron mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn bij deze atmosferische benzinemotor.
De automatische transmissie in deze Scenic is een klassieke viertraps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar na circa 150.000 km kunnen problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of slippen. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de koppelomvormer en modulatiekleppen in de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Privilège Luxe uit 2004 met kenteken 58-PG-KV is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het ruime interieur en luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk voor gezinnen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij kleinere auto's.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 58-PG-KV uit 2004 is een comfortabele en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Een veer is gebroken of gescheurd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
APK keuring details: 49
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (58-PG-KV)
Wat is de APK status van 58-PG-KV?
De APK van 58-PG-KV is verlopen op 24-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-PG-KV een import auto?
Nee, 58-PG-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-PG-KV gehad?
58-PG-KV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is doorgaans F4R voor de 2.0-16V benzinemotor uit 2004.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar tot ongeveer 150.000 km, daarna kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan ratelende geluiden veroorzaken en motorschade bij falen
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of modulatiekleppen leiden tot schokkerig schakelen of slippen
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren problemen
Slechte werking van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen vertonen door ouderdom
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.