Kenteken check 58-JF-FJ
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 80.475 km (peildatum apr 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58JFFJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 58-JF-FJ
Waardebehoud Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 58-JF-FJ
Onderhoud Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 58-JF-FJ
Veiligheid Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 58-JF-FJ
Prestaties Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 58-JF-FJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Atos 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 962 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Stadslicht werkt niet goed
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 01
De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Claxon werkt niet of is er niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Atos 1.0 (58-JF-FJ)
Wat is de APK status van 58-JF-FJ?
De APK van 58-JF-FJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-JF-FJ een import auto?
Nee, 58-JF-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-JF-FJ gehad?
58-JF-FJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
