Kenteken check 58-HLK-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 81.104 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 58HLK1
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 58-HLK-1
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 58-HLK-1
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 58-HLK-1
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 58-HLK-1
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 58-HLK-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.1-liter benzinemotor met laag verbruik
- Lage wegenbelasting door 48 pk vermogen
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (48 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitrusting zonder luxe opties
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-HLK-1 is een grijze Kia Picanto 1.1 Fifteen uit 2009 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor die 48 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en is een populaire keuze voor stadsgebruik vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode voor de 1086cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 1.1 Fifteen uit 2007 is doorgaans de G4HE, een 1.1-liter 16-kleppen motor met multi-point injectie. Deze motor levert ongeveer 48 kW (65 pk) bij 5500 tpm en 97 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieringen na veel kilometers problemen geven. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 48 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.1 Fifteen uit 2007 met kenteken 58-HLK-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door zijn lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 58-HLK-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (58-HLK-1)
Wat is de APK status van 58-HLK-1?
De APK van 58-HLK-1 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-HLK-1 een import auto?
Nee, 58-HLK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-HLK-1 gehad?
58-HLK-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Kia Picanto 1.1 Fifteen (2007)?
De motorcode is meestal G4HE, een 1.1-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en multi-point injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 48 kW, wat neerkomt op 65 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 48 pk valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, branderige geur in de motorruimte.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard, zoals knipperende lampjes of storingen in de meters.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting en meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
