Kenteken check 58-GZV-9

APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 209.518 km (peildatum jul 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-266553
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-GZV-9
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 SW 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-GZV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 SW 140 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 140 (2008) – Kenteken 58-GZV-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Peugeot 407 SW 140 (2008) – Kenteken 58-GZV-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 140 (2008) – Kenteken 58-GZV-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 407 SW 140 (2008) – Kenteken 58-GZV-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 407 SW 140 (2008) – Kenteken 58-GZV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.894
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
141 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFJ
Aantal in Nederland
92 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1619 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met praktische laadruimte (430 tot 1365 liter)
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met redelijke prestaties (103 pk)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting met ESP en meerdere airbags
  • Stijlvol en onderscheidend design voor een middenklasse combi
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat (AL4) kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-GZV-9 is een zwarte Peugeot 407 SW 2.0-16V ST Pack Business uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa € 36.894 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De 2.0-16V motor in deze Peugeot 407 SW draagt de motorcode EW10J4, een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor is een DOHC 16-kleps unit met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepseals, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Peugeot 407 SW is een 4-traps automatische transmissie, bekend als AL4. Deze transmissie kan gevoelig zijn voor storingen zoals schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid redelijk.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 8,2 liter per 100 km (12,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V met kenteken 58-GZV-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Peugeot 407 SW met kenteken 58-GZV-9 uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
6 oktober 2019
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

2 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Peugeot 407 SW 140 2008 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 407 SW 140 2008 – Afbeelding 2
juli 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 208 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 SW 140 (58-GZV-9)

Wat is de APK status van 58-GZV-9?

De APK van 58-GZV-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-GZV-9 een import auto?

Nee, 58-GZV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-GZV-9 gehad?

58-GZV-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW uit 2008?

De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder DOHC 16-kleps benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De AL4 automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzine Peugeot 407 SW in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De AL4 automaat kan haperen of schokken bij het schakelen vertonen door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren en klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage aan waterpomp of slangen kan oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1619 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 SW 140 modellen

Model Kenteken