Kenteken check 58-GNR-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 188.794 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 58GNR3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 58-GNR-3
Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 58-GNR-3
Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 58-GNR-3
Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 58-GNR-3
Prestaties KIA Picanto 1.1 (2008) – Kenteken 58-GNR-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 999cc 4-cilinder benzinemotor met lage gebruikskosten
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede betrouwbaarheid en weinig ernstige motorproblemen
- Lage wegenbelasting door laag vermogen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 46 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Basisuitrusting zonder luxe opties
- Kleine binnenruimte, minder comfortabel voor langere ritten
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Roest kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-GNR-3 is een oranje Kia Picanto 1.0 X-tra uit 2008 met een 999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 999cc motor in de Kia Picanto 1.0 X-tra uit 2007 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 46 pk (34 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4HG' of een vergelijkbare code binnen Kia's 1.0-liter benzinemotorenserie. Deze motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft een relatief eenvoudige constructie, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten of turbo problemen zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze variant geen turbo heeft. Wel kunnen lichte olieverbruik en injectorproblemen voorkomen, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan onderhoudsstaat.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Picanto 1.0 X-tra staat bekend als robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 46 pk (ongeveer 34 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 X-tra uit 2007 met kenteken 58-GNR-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze oranje Kia Picanto met kenteken 58-GNR-3 uit 2008 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.1 (58-GNR-3)
Wat is de APK status van 58-GNR-3?
De APK van 58-GNR-3 is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-GNR-3 een import auto?
Nee, 58-GNR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-GNR-3 gehad?
58-GNR-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Kia Picanto 1.0 X-tra uit 2007?
De motorcode is meestal G4HG of een vergelijkbare aanduiding binnen Kia's 1.0-liter benzinemotorenserie.
Hoeveel pk levert de 1.0 motor van deze Kia Picanto?
De motor levert ongeveer 46 pk (34 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 46 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Nee, deze 1.0 motor is atmosferisch en heeft geen turbo; timing chain problemen zijn niet bekend bij dit model.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 X-tra uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winterperiode.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Versnellingsbaklagers slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen lagers in de handgeschakelde bak slijten.
Kenmerken:
Gierende of ratelende geluiden bij schakelen, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
