Kenteken check 58-FX-ZB
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 273.265 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 58FXZB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 58-FX-ZB
Waardebehoud Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 58-FX-ZB
Onderhoud Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 58-FX-ZB
Veiligheid Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 58-FX-ZB
Prestaties Toyota Celica 1.8 (2000) – Kenteken 58-FX-ZB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Celica 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Sportief uiterlijk
- Betrouwbare motor
- Goede handling
- Stijlvol design
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor passagiers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-FX-ZB is een grijze Toyota Celica uit 2000 met een 1794cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en een benzine-injectiemotor. De nieuwprijs van deze auto was €29.650.
De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 heeft een 1794cc motor met een vermogen van 105 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met soortgelijke motoren kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectieproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Toyota Celica is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Toyota Celica 1.8 VVT-i uit 2000 is een sportieve en stijlvolle auto die geschikt is voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het sportieve uiterlijk en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze grijze Toyota Celica met kenteken 58-FX-ZB uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Celica 1.8 (58-FX-ZB)
Wat is de APK status van 58-FX-ZB?
De APK van 58-FX-ZB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-FX-ZB een import auto?
Nee, 58-FX-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-FX-ZB gehad?
58-FX-ZB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een 4-cilinder benzine-injectiemotor.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500-€1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Celica 1.8 VVT-i?
Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, crunching geluiden
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage motoronderdelen
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Injectieproblemen
Slijtage brandstofinjectoren
Kenmerken:
Moeilijke start, slechte prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
