Kenteken check 58-FT-BT
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 231.871 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 58FTBT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 58-FT-BT
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 58-FT-BT
Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 58-FT-BT
Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 58-FT-BT
Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 58-FT-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1062 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen
- Mogelijke timing chain problemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-FT-BT is een blauwe Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 13.750. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1390cc motor in de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 2000 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan algemene onderhoudsaspecten zoals timing chain, injectoren en olieverbruik. Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo-problemen, is het belangrijk om regelmatig de timing chain en injectoren te controleren om ernstige schade te voorkomen.
De handmatige transmissie in de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline is niet specifiek getest volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting en het gemakkelijke onderhoud. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 58-FT-BT uit 2000 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,471 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,628 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 38
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (58-FT-BT)
Wat is de APK status van 58-FT-BT?
De APK van 58-FT-BT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-FT-BT een import auto?
Nee, 58-FT-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-FT-BT gehad?
58-FT-BT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500-€2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoeveel kost de APK?
Rond €30-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond €1.500-€3.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto?
Rond €20-€30 per maand.
Hoe vaak moet ik de timing chain controleren?
Elke 50.000 tot 60.000 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Rond €200-€500.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde motorprestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van injectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, slechte start
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1062 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.