Kenteken check 57-JV-KT
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 100.120 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 57JVKT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 57-JV-KT
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 57-JV-KT
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 57-JV-KT
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 57-JV-KT
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 57-JV-KT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Gordelsluiting werkt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 58
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (57-JV-KT)
Wat is de APK status van 57-JV-KT?
De APK van 57-JV-KT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-JV-KT een import auto?
Nee, 57-JV-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-JV-KT gehad?
57-JV-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
