Kenteken check 57-JR-XF
APK verlopen - 9+ eigenaars - 470.000 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 57JRXF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF
Waardebehoud Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF
Onderhoud Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF
Veiligheid Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF
Prestaties Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1662 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Duurzame en krachtige 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D5244T) met Common Rail en VGT turbo.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie met Geartronic-optie.
- Ruime en luxe grote middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit.
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo.
- Lange motorlevensduur bij goed onderhoud (tot 600.000 km).
Minpunten
- Distributieriem vereist periodieke vervanging, hoge onderhoudskosten als dit wordt verwaarloosd.
- Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-JR-XF is een grijze Volvo S80 2.4 D5 Dynamic uit 2002 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €48.840 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor van deze Volvo S80 2.4 D5 Dynamic is een 2.4-liter vijfcilinder diesel met Common Rail injectie en een variabele geometrie turbo (VGT). De motorcode die hierbij hoort is vaak de D5244T, een 2401cc motor met ongeveer 120 pk (88 kW) vermogen. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. De motor levert een koppel van circa 280 Nm bij 2900 tpm en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, met een levensduur van 360.000 tot 600.000 km bij goed onderhoud. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieriem, turbo defecten door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een klassieke 4- of 5-traps automaat (Geartronic-optie mogelijk), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. Het rijgedrag is comfortabel en soepel, typisch voor een sedan uit deze klasse en periode.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers tonen een gemiddeld verbruik van circa 6,5 liter diesel per 100 km (15,4 km/l), wat redelijk zuinig is voor een grote sedan met deze motor. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Dit is inclusief distributieriemvervanging om de 120.000 km, wat een belangrijke kostenpost is.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 D5 Dynamic met kenteken 57-JR-XF uit 2002 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieriem en automatische transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorproblemen, en let op olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, betrouwbare diesel sedans met een klassieke uitstraling.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 57-JR-XF uit 2002 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een lange levensduur en een prettige rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Verlichting zit los
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Verlichting zit los
Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 04
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Remonderdeel kan niet vrij bewegen
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Remonderdeel kan niet vrij bewegen
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 D5 (57-JR-XF)
Wat is de APK status van 57-JR-XF?
De APK van 57-JR-XF is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-JR-XF een import auto?
Nee, 57-JR-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-JR-XF gehad?
57-JR-XF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo S80?
De motorcode is doorgaans D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder Common Rail dieselmotor met VGT turbo.
Hoeveel pk levert de 2.4 D5 motor?
Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 280 Nm koppel.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten voor deze auto?
Belangrijke kosten zijn distributieriemvervanging om de 120.000 km (€500-€800), automatische transmissie-olie verversen, en incidentele reparaties aan turbo of injectoren. Gemiddeld €700-€1.200 per jaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter diesel per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 15,4 km per liter.
Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 2.4 D5 motor moet tijdig worden vervangen (ongeveer elke 120.000 km) om breuk te voorkomen.
Symptomen:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.
Turbo defecten door roetophoping
De VGT turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door roetophoping en slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren lekken of verstoppen
Common Rail injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan schokken of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.