Kenteken check 57-JR-XF

APK verlopen - 9+ eigenaars - 470.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-424792
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
57-JR-XF
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
S80 D5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-JR-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo S80 D5 2002

Betrouwbaarheid Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Volvo S80 D5 (2002) – Kenteken 57-JR-XF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 35.468
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
440 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5244T
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Bekeken
746 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1662 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Duurzame en krachtige 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor (D5244T) met Common Rail en VGT turbo.
  • Comfortabele en soepele automatische transmissie met Geartronic-optie.
  • Ruime en luxe grote middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5 l/100 km in de praktijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo.
  • Lange motorlevensduur bij goed onderhoud (tot 600.000 km).

Minpunten

  • Distributieriem vereist periodieke vervanging, hoge onderhoudskosten als dit wordt verwaarloosd.
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping en slijtage.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 57-JR-XF is een grijze Volvo S80 2.4 D5 Dynamic uit 2002 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €48.840 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor van deze Volvo S80 2.4 D5 Dynamic is een 2.4-liter vijfcilinder diesel met Common Rail injectie en een variabele geometrie turbo (VGT). De motorcode die hierbij hoort is vaak de D5244T, een 2401cc motor met ongeveer 120 pk (88 kW) vermogen. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. De motor levert een koppel van circa 280 Nm bij 2900 tpm en voldoet aan Euro 3 emissienormen. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, met een levensduur van 360.000 tot 600.000 km bij goed onderhoud. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de distributieriem, turbo defecten door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een klassieke 4- of 5-traps automaat (Geartronic-optie mogelijk), gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk. Het rijgedrag is comfortabel en soepel, typisch voor een sedan uit deze klasse en periode.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers tonen een gemiddeld verbruik van circa 6,5 liter diesel per 100 km (15,4 km/l), wat redelijk zuinig is voor een grote sedan met deze motor. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Dit is inclusief distributieriemvervanging om de 120.000 km, wat een belangrijke kostenpost is.

Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 D5 Dynamic met kenteken 57-JR-XF uit 2002 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieriem en automatische transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorproblemen, en let op olieverbruik. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, betrouwbare diesel sedans met een klassieke uitstraling.

Deze grijze Volvo S80 met kenteken 57-JR-XF uit 2002 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een lange levensduur en een prettige rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Leer €1650
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Verlichting zit los

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

8 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Remonderdeel kan niet vrij bewegen

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-01-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2401 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 538 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 207 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S80 D5 (57-JR-XF)

Wat is de APK status van 57-JR-XF?

De APK van 57-JR-XF is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-JR-XF een import auto?

Nee, 57-JR-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-JR-XF gehad?

57-JR-XF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo S80?

De motorcode is doorgaans D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder Common Rail dieselmotor met VGT turbo.

Hoeveel pk levert de 2.4 D5 motor?

Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 280 Nm koppel.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten voor deze auto?

Belangrijke kosten zijn distributieriemvervanging om de 120.000 km (€500-€800), automatische transmissie-olie verversen, en incidentele reparaties aan turbo of injectoren. Gemiddeld €700-€1.200 per jaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S80 2.4 D5?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter diesel per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 15,4 km per liter.

Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 2.4 D5 motor moet tijdig worden vervangen (ongeveer elke 120.000 km) om breuk te voorkomen.

Symptomen:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door roetophoping

De VGT turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door roetophoping en slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren lekken of verstoppen

Common Rail injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of oude transmissieolie kan schokken of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S80 D5 in Nederland

Type Plaat