Kenteken check 56-TT-FX

APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 212.970 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-800563
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
56-TT-FX
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-TT-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 150 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2007) – Kenteken 56-TT-FX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2007) – Kenteken 56-TT-FX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2007) – Kenteken 56-TT-FX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2007) – Kenteken 56-TT-FX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2007) – Kenteken 56-TT-FX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 27.141
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
346 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
266920
Aantal in Nederland
273 voertuigen
Aantal keren bekeken
783 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met vijf deuren en ruime cabine dankzij sandwichvloerconstructie.
  • Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor (M266.940) met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een Mercedes.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling in het segment.

Aandachtspunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt om regelmatig onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) maakt acceleratie traag, vooral met volle bezetting.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt gesignaleerd.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere MPV’s ondanks slimme vloeroplossing.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 56-TT-FX is een rode Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic uit 2007 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en automatische transmissie was nieuwprijs €26.115 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De 1498cc motor in de A-klasse 150 Classic uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen, bekend onder motorcode M266.940. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 140 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij dieselvarianten.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie (Autotronic CVT was optioneel maar minder gebruikelijk bij deze motor). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 70 pk (ongeveer 51 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief rond €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600-900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic met kenteken 56-TT-FX uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en schakelgedrag automaat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige MPV zoekt met een premium uitstraling. Let op dat de automaat goed functioneert en dat de distributieketting geen speling vertoont.

Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 56-TT-FX uit 2007 is een praktische en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Navigatie €2094
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
14 februari 2023
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,692 km geregistreerd

XXX,692 km
INFO
4 augustus 2021
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
9 augustus 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 5
april 2023
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 6
mei 2026
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 7
mei 2026
Mercedes-Benz A 150 2007 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 150 (56-TT-FX)

Wat is de APK status van 56-TT-FX?

De APK van 56-TT-FX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-TT-FX een import auto?

Nee, 56-TT-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-TT-FX gehad?

56-TT-FX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 150 Classic uit 2004?

De motorcode is M266.940, een 1.5-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor met 70 kW (95 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt om tijdige vloeistofverversing en inspectie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-900 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk auto in Nederland?

Ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

Deze 1.5-liter motor is atmosferisch zonder turbo, en injectorproblemen zijn zeldzaam; olieverbruik en distributieketting slijtage komen vaker voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan na langdurig gebruik schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting komen voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende elektrische ramen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 150 modellen

Voertuig Registratie