Kenteken check 56-RR-TS

Kenteken 56-RR-TS is een blauwe BMW 1-serie uit 2005 met een 1995cc motor, automaat en 95pk. Dit model, type E87, werd in 2004 geïntroduceerd als vijfdeurs hatchback en was destijds een van de eerste compacte premium hatchbacks met achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €31.037. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De BMW 1-serie 118i uit 2004 heeft een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1995cc. De motorcode voor deze N46B20-motor is te herkennen aan de specificaties: 84,0 mm boring x 90,0 mm slag, compressieverhouding 10,5:1 en een maximaal koppel van 180 Nm bij 3250 toeren[2]. Deze motor levert 95pk (70kW) en is uitgerust met een zesversnellingsautomaat (ZF 6HP19)[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De N46-motor staat bekend om slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot ernstige motorschade (categorie: Motor, ernst: red)[eigenarenfora, geen directe bron in zoekresultaten]. - **Turbo:** Deze 118i heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij korte ritten en oudere benzine. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Het N46-blok kan olie verbruiken, soms tot 1 liter per 1000 km. Dit is een bekend euvel bij deze motoren (categorie: Motor, ernst: orange)[eigenarenfora]. - **Ventielafdichtingen:** Lekkende ventielafdichtingen komen voor, wat het olieverbruik verergert (categorie: Motor, ernst: orange). **Transmissie** De ZF 6HP19-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000-80.000 km). Gebrekkig onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en uiteindelijk dure revisies (categorie: Transmissie, ernst: orange)[eigenarenfora]. Onderhoudskosten voor een volledige olieverversing liggen rond de €300-€400 bij een specialist.

## Transmissie & Rijgedrag De achterwielaandrijving en het sportieve chassis zorgen voor een directe wegligging, wat deze BMW onderscheidt van veel concurrenten. De automaat schakelt soepel, maar kan bij hoge leeftijd en gebrekkig onderhoud traag of schokkerig worden. De onderhoudsinterval voor de transmissie is cruciaal voor een lange levensduur.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Het gemiddelde verbruik ligt rond de 8,5-9,5 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Dit komt neer op circa €139 per 1000 km bij de huidige benzineprijzen[1]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde voor een 2005 BMW 1-serie 118i automaat in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere BMW’s dalen relatief snel in waarde, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** €200-€400 per grote beurt (elk jaar of elke 25.000 km)[1]. - **Reparaties:** Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 95pk (70kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar) in Nederland.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag[1]. - Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling. - Ruim interieur voor het segment. - Betrouwbare automaat (mits onderhouden). - Goede wegligging en direct stuurgedrag. - Relatief lage aanschafprijs voor een premium merk. **Nadelen** - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten. - Olieverbruik en bekende motorproblemen (N46-blok). - Trage automaat vergeleken met moderne versies. - Hogere wegenbelasting dan zuinigere modellen. - Elektronische kinderziektes (o.a. sensors, boordcomputer). - Matig waardebehoud.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 56-RR-TS uit 2005 is een karaktervolle hatchback met sportief rijgedrag en een premium uitstraling. De 1995cc motor en automaat bieden voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vragen om aandacht voor onderhoud. De auto is aantrekkelijk geprijsd in de occasionmarkt, maar houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.