Kenteken check 56-NV-TP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 308.104 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 56NVTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 56-NV-TP
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 56-NV-TP
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 56-NV-TP
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 56-NV-TP
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 56-NV-TP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-NV-TP is een blauwe Toyota Yaris uit 2004 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €14.890.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol heeft een 1299cc motor met een vermogen van 63 pk bij 6000 tpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 2SZ-FE motor, die vaak in deze modellen wordt gebruikt[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren[9]. Er is geen turbo in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
De handmatige transmissie van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is ongeveer 6.3 liter per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto uit deze periode[2]. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is een betrouwbare en zuinige auto, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de timing chain en brandstofinjectoren. De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 56-NV-TP uit 2004 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 29
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (56-NV-TP)
Wat is de APK status van 56-NV-TP?
De APK van 56-NV-TP is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-NV-TP een import auto?
Nee, 56-NV-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-NV-TP gehad?
56-NV-TP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol?
De motorcode is waarschijnlijk 2SZ-FE, maar dit is niet expliciet vermeld in alle bronnen[2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 6.3 liter per 100 km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €30 per APK-beurt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Brandstofinjectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.