Kenteken check 56-LSJ-4
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 283.245 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 56LSJ4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 56-LSJ-4
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 56-LSJ-4
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 56-LSJ-4
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 56-LSJ-4
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 56-LSJ-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1294 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (Renault K7M)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (64 pk)
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties en onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na lange tijd spannen of tikken, vereist onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 64 pk, minder geschikt voor snelweg
- Basisuitrusting in standaardversies kan eenvoudig aanvoelen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-LSJ-4 is een zwarte Dacia Logan MCV 1.6 Blackline uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2008 biedt een praktische en betaalbare optie in het segment van midi-MPV's met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.890.
De motor in deze Dacia Logan MCV is de Renault K7M 710, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 64 pk (87 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor is een betrouwbare, eenvoudige 4-cilinder lijnmotor met indirecte brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die na verloop van tijd kan gaan tikken of spannen, wat onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek koppelingsonderhoud en olie verversen indien voorgeschreven. De handling van de auto is degelijk voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 Blackline met kenteken 56-LSJ-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime en betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Dacia Logan MCV met kenteken 56-LSJ-4 uit 2010 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 (56-LSJ-4)
Wat is de APK status van 56-LSJ-4?
De APK van 56-LSJ-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-LSJ-4 een import auto?
Nee, 56-LSJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-LSJ-4 gehad?
56-LSJ-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is Renault K7M 710, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 tot 87 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.6 benzinemotor in deze Dacia Logan MCV is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Logan MCV 1.6 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen/tikken
De distributieketting kan na lange gebruiksduur rekken en gaan tikken, wat kan leiden tot verminderde motorprestaties en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.
Signalen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, motorstoringslampje.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
