Kenteken check 56-LJB-1
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 256.338 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 56LJB1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 56-LJB-1
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 56-LJB-1
Onderhoud Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 56-LJB-1
Veiligheid Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 56-LJB-1
Prestaties Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 56-LJB-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1267 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve uitstraling en exclusiviteit
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Unieke Quadrifoglio Verde uitvoering
- Leuke rijervaring
Minpunten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken 56-LJB-1 is een grijze Alfa Romeo MiTo uit 2010 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €30.260. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde uit 2008 is uitgerust met een 1368cc inline-4 cilinder motor, die 125 pk levert. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 940A2, zoals gebruikt in de MiTo Quadrifoglio Verde met 170 pk[3]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de MiTo QV met 170 pk heeft een verbruik van ongeveer 6 liter per 100 km in de EU-testcyclus[5]. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de goede prestaties voor zijn tijd, en de exclusiviteit van de Quadrifoglio Verde uitvoering. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen, het relatief hoge brandstofverbruik, en de onderhoudskosten.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken 56-LJB-1 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 42
APK keuring details: 00
Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (56-LJB-1)
Wat is de APK status van 56-LJB-1?
De APK van 56-LJB-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-LJB-1 een import auto?
Nee, 56-LJB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-LJB-1 gehad?
56-LJB-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde?
De top speed is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de MiTo QV met 170 pk kan tot 225 km/h komen[5].
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt rond de €1,80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Alfa Romeo MiTo uit 2008?
De huidige marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Alfa Romeo MiTo?
De onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Welke transmissie heeft de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde?
De transmissie is handmatig met zes versnellingen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde trekkracht, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
