Kenteken check 55-RJL-4
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 133.883 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 55RJL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 55-RJL-4
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 55-RJL-4
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 55-RJL-4
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 55-RJL-4
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 55-RJL-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met open dak (softtop)
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Stijlvol retro design met moderne techniek
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Softtop kan na jaren slijtage en lekkage vertonen
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing oplopen
Volledige analyse
Kenteken 55-RJL-4 is een Creme Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte cabriolet met softtop is een populaire stadsauto met een nieuwprijs van circa €16.095.
De 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2010 heeft de motorcode 169A4000. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 51 pk (37 kW). De motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Fiat-motoren.
De automaat in deze Fiat 500 C is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.2 Pop met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze Creme Fiat 500 C met kenteken 55-RJL-4 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 00
APK keuring details: 06
APK keuring details: 52
APK keuring details: 01
APK keuring details: 05
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (55-RJL-4)
Wat is de APK status van 55-RJL-4?
De APK van 55-RJL-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-RJL-4 een import auto?
Nee, 55-RJL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-RJL-4 gehad?
55-RJL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 C 1.2 Pop uit 2010?
De motorcode is 169A4000, een 4-cilinder benzinemotor met 51 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en uitrekken, wat onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud aan de transmissievloeistof is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1242cc motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen dakbedekking kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten, vooral bij intensief gebruik van het dak.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde dakbekleding.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende sloten, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
