Kenteken check 54-SP-BK
APK verlopen - 9+ eigenaars - 227.627 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 54SPBK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SP-BK
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SP-BK
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SP-BK
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SP-BK
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (2006) – Kenteken 54-SP-BK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1620 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle en praktische cabriolet met elektrisch dak.
- Degelijke en eenvoudige 1.6 16V motor met 82 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabrio.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Ruime kofferbak, ook met dak open.
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Bobines en bougies kunnen storingen veroorzaken, vooral bij langere stilstand.
- Schakelbak kan wat stroef aanvoelen bij koud weer.
- Bekende lekkageproblemen bij de achterste ramen van het dak.
- Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
- Elektronica en raammechanismen kunnen storingsgevoelig zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 54-SP-BK is een grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Tech Line uitvoering uit 2006, combineert cabrio-rijplezier met een compacte en relatief zuinige motor.
De 1598cc 4-cilinder motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet draagt de motorcode H5FT, een bekende 1.6 16V benzinemotor van Renault. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat 'notchy' schakelervaring, vooral bij koud weer. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de versnellingsbakolie kan de levensduur verlengen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het cabrioletgewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6-16V Tech Line met kenteken 54-SP-BK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van het cabriodak en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de bobines en bougies, aangezien problemen hiermee kunnen leiden tot motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 54-SP-BK uit 2006 is een charmante en relatief betrouwbare cabriolet met een degelijke 1.6 16V motor. Met goed onderhoud biedt hij plezierig rijcomfort en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en bobines voor een zorgeloze ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,734 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, , Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, , Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.6 16V (54-SP-BK)
Wat is de APK status van 54-SP-BK?
De APK van 54-SP-BK is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 54-SP-BK een import auto?
Nee, 54-SP-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-SP-BK gehad?
54-SP-BK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is H5FT, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stroef worden bij koud weer of bij gebrek aan onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en defecte bobines/bougies zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Bobines en bougies defect
Versleten bobines of bougies veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen, vooral na langere stilstand.
Kenmerken:
Motor loopt op 3 cilinders, motorstoringslampje, moeilijk starten.
Lekkage achterste ramen cabriodak
Water kan via de achterste ramen van het cabriodak naar binnen lekken, vooral bij regen en verkeerd parkeren.
Kenmerken:
Vocht in de achterbank, natte bekleding, muffe geur.
Schakelbak stroefheid
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen bij koud weer door slijtage of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen raammechanisme
Raammechanismen kunnen vastlopen of niet goed functioneren door slijtage of elektrische problemen.
Kenmerken:
Ramen bewegen traag of niet, storingslampje, onregelmatig gedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.