Kenteken check 54-HJG-1

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 216.541 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-586411
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
54-HJG-1
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-HJG-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2005) – Kenteken 54-HJG-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2005) – Kenteken 54-HJG-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2005) – Kenteken 54-HJG-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2005) – Kenteken 54-HJG-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2005) – Kenteken 54-HJG-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 27.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CFH
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
135 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en soepele 6-traps automaat
  • Degelijk interieur met goede afwerking (Ambiente Pro Line)
  • Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische bagageruimte
  • Goede wegligging en sportieve handling voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 1 op 14-15 km

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of slecht lopen
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden of slippen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto uit 2004

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-HJG-1 is een witte Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente Pro Line uit 2005 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert degelijkheid met een sportief design en is sinds 2004 op de markt.

De motor van deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968 cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 kW (140 pk). De motorcode die vaak bij deze 2004 2.0 TDI wordt gebruikt is de 'BKD' of 'BMM', beide 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1750 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij hogere kilometerstanden, wat vaak samenhangt met slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Audi A3 Sportback is meestal een 6-traps tiptronic automaat. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de mechatronica of koppelomvormer defect raakt. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is sportief en responsief dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1410 kg.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 17,2 km (circa 5,8 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambiente Pro Line uit 2004 met kenteken 54-HJG-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar de staat van de automaat en of de transmissievloeistof recent is ververst. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 54-HJG-1 uit 2005 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 2
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 3
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 4
mei 2026
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2005 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CFH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (54-HJG-1)

Wat is de APK status van 54-HJG-1?

De APK van 54-HJG-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-HJG-1 een import auto?

Ja, 54-HJG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 54-HJG-1 gehad?

54-HJG-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotoren met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 17,2 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en onderhoud liggen tussen €600 en €900, met hogere kosten bij reparaties aan turbo of injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen

Voertuig Registratie