Kenteken check 53-TV-LK
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 358.704 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 53TVLK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 53-TV-LK
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 53-TV-LK
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 53-TV-LK
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 53-TV-LK
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 53-TV-LK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1440 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 77 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met 560 liter bagageruimte
- DSG-automaat zorgt voor soepel en comfortabel schakelen
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- DSG-automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, reparaties kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor of transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-TV-LK is een beige Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Business uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €31.730 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.9-liter TDI met motorcode vaak aangeduid als 'BXE' of 'BJB' (afhankelijk van exacte uitvoering), een 4-cilinder turbodiesel met 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Dit is een variant van de bekende Volkswagen Group 1.9 TDI motoren met Pumpe-Düse (PD) techniek. De motor levert voldoende trekkracht bij lage toeren en is relatief zuinig. De motor draait maximaal rond 4000 RPM en heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 6-traps DSG. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, met prijzen tussen €1000 en €2500 voor mechatronica revisie. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal voor levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5-6,0 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Business (2005) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en DSG schakelfouten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 53-TV-LK uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.9 TDI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (53-TV-LK)
Wat is de APK status van 53-TV-LK?
De APK van 53-TV-LK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-TV-LK een import auto?
Nee, 53-TV-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-TV-LK gehad?
53-TV-LK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal BXE of BJB, beide 1.9-liter Pumpe-Düse dieselmotoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica-unit, wat kostbare reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 22.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG mechatronica defecten
De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje automaat.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
