Kenteken check 53-SV-BT

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 248.072 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-002003
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
53-SV-BT
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 2.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SV-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW X3 2.0i 2006

Betrouwbaarheid BMW X3 2.0i (2006) – Kenteken 53-SV-BT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud BMW X3 2.0i (2006) – Kenteken 53-SV-BT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X3 2.0i (2006) – Kenteken 53-SV-BT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 2.0i (2006) – Kenteken 53-SV-BT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X3 2.0i (2006) – Kenteken 53-SV-BT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 50.380
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
368 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N46B20B*
Aantal in Nederland
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1778 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische SUV met BMW-rijplezier.
  • Relatief zuinige 2.0i motor voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (ernstig).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met 2.5i en 3.0i varianten.
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren.
  • Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 53-SV-BT is een zwarte BMW X3 2.0i uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een relatief zuinige motorvariant.

De BMW X3 2.0i uit 2004 is uitgerust met een 1995cc viercilinder benzinemotor, vermoedelijk de N42B20 motorcode, een 16-kleps DOHC motor die ongeveer 150 pk levert bij 6200 tpm en 200 Nm koppel. Deze motor is minder krachtig dan de 2.5i en 3.0i varianten, maar biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW X3 2.0i is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 5-bak bij deze motorvariant). Bekende defecten zijn versnelingsbakslijtage en synchronisatieproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij slijtage kostbaar zijn.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze oude motor, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 110 pk (ongeveer 81 kW) in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X3 2.0i uit 2004 met kenteken 53-SV-BT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en de algemene carrosserie. Deze variant is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met BMW-rijplezier en relatief lage aanschafprijs, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door leeftijd.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken 53-SV-BT uit 2006 is een praktische en sportieve SUV met een betrouwbare 1995cc motor, mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie en relatief lage motorinhoud maken hem aantrekkelijk voor liefhebbers van een directe rijervaring en redelijke gebruikskosten. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €700
Navigatie €1820
eCall Pakket
Leer €2060
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,072 km geregistreerd

XXX,072 km
INFO
7 oktober 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,136 km geregistreerd

XXX,136 km
INFO
8 mei 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

XXX,892 km
INFO
30 november 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

189,569 km INFO
18 januari 2019
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

121,636 km INFO
13 februari 2015
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,125 km geregistreerd

83,125 km INFO
29 oktober 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

79,891 km INFO
14 augustus 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

77,491 km INFO
13 juni 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,194 km geregistreerd

73,194 km INFO
24 januari 2012
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,169 km geregistreerd

73,169 km INFO
16 januari 2012
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

BMW X3 2.0i 2006 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW X3 2.0i 2006 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW X3 2.0i 2006 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW X3 2.0i 2006 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW X3 2.0i 2006 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N46B20B*
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 223 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 2.0i (53-SV-BT)

Wat is de APK status van 53-SV-BT?

De APK van 53-SV-BT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-SV-BT een import auto?

Nee, 53-SV-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SV-BT gehad?

53-SV-BT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de BMW X3 uit 2004?

De 2.0i motor in de BMW X3 uit 2004 heeft waarschijnlijk de motorcode N42B20, een 1995cc viercilinder benzinemotor met ongeveer 150 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X3 2.0i?

De distributieketting en kettinggeleiders zijn bekende zwakke punten, daarnaast kunnen verhoogd olieverbruik en injectorproblemen voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Synchronisatieproblemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 2.0i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW X3 2.0i met 110 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen voorkomen bij oudere modellen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1778 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X3 2.0i kentekens

Voertuig Registratie