Kenteken check 53-SPH-7

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 265.836 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-996394
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-SPH-7
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Verso 1.8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-SPH-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla Verso 1.8 2006

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 53-SPH-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 53-SPH-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 53-SPH-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 53-SPH-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2006) – Kenteken 53-SPH-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
375 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1ZZ-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
457 voertuigen
Bekeken
1.024 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Verso 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1ZZ-FE 1794cc VVT-i motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor een MPV.
  • Goede marktwaarde dankzij Toyota reputatie en praktische inzetbaarheid.

Waar je op moet letten

  • VVT-i motor kan last hebben van carbonophoping en ratelend geluid bij koude start.
  • Mogelijke ontstekingsproblemen zoals bobine- en injectorstoringen.
  • Gasklep en luchtmassameter kunnen vervuilen, wat stationair lopen beïnvloedt.
  • Airbagrecalls in oudere modellen, controle noodzakelijk.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in de Terra uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken 53-SPH-7 is een grijze Toyota Verso uit 2006 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor circa €25.250 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbare techniek.

De 1794cc motor in deze Toyota Verso is een 1ZZ-FE type, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 95 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan last hebben van problemen zoals carbonophoping in de VVT-i mechaniek, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en verminderde prestaties. Ook kunnen ontstekingsproblemen optreden, zoals bobine- en injectorstoringen, wat misfires veroorzaakt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar een verstopte gasklep of vervuilde luchtmassameter kunnen het stationair draaien beïnvloeden[1][2][3][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van de Verso 1.8 VVT-i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbakvariant, in tegenstelling tot de MMT semi-automaat die wel bekend staat om dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van koppelingsonderdelen zijn aan te raden om soepel schakelen te behouden. Problemen met de koppeling of versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden[1][6].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Verso liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16, wat gebruikelijk is voor een MPV van dit formaat en bouwjaar[5][6].

Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Terra 7p (2006) met kenteken 53-SPH-7 is het belangrijk om te controleren of onderhoudshistorie volledig is, met speciale aandacht voor de VVT-i motor en ontstekingsonderdelen. Controleer op eventuele recalls, vooral rondom airbags. Let op het functioneren van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen misfires of sensorproblemen aan het licht brengen. Kies bij voorkeur een exemplaar met lage kilometerstand en een goede staat van onderhoud voor optimaal gebruiksgemak en waardebehoud.

Deze grijze Toyota Verso met kenteken 53-SPH-7 uit 2006 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1794cc VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en ontstekingsproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Leer €1950
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Toyota Corolla Verso 1.8 2006 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1ZZ-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1794 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,75 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 705 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 184 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (53-SPH-7)

Wat is de APK status van 53-SPH-7?

De APK van 53-SPH-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-SPH-7 een import auto?

Ja, 53-SPH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 53-SPH-7 gehad?

53-SPH-7 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1794cc motor in de Toyota Verso 2006?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

De 1ZZ-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Vervanging is zelden nodig als onderhoud goed is uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Ratelend geluid bij koude start door VVT-i carbonophoping

Carbonophoping in de VVT-i mechaniek veroorzaakt ratelend geluid en kan motorprestaties verminderen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, onregelmatig stationair draaien.

Ernstig
Motor

Ontstekingsproblemen: bobine- en injectorstoringen

Defecte bobines of verstopte injectoren leiden tot misfires en motorstoringen.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Motor

Vervuilde gasklep en luchtmassameter

Vuilophoping veroorzaakt onregelmatig stationair toerental en verminderde respons.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.

Ernstig
Veiligheid

Airbagproblemen en recalls

Recalls vanwege airbags die onterecht afgaan of niet goed functioneren.

Signalen:

Waarschuwingslampje airbag, mogelijke onveilige situatie bij botsing.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage bij hoge kilometerstand

Slijtage kan leiden tot moeilijk schakelen of slippen van de koppeling.

Signalen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Verso 1.8 modellen

Type Plaat