Kenteken check 53-JBK-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 271.079 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-714909
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
53-JBK-2
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-JBK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 53-JBK-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 53-JBK-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 53-JBK-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 53-JBK-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 53-JBK-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
11 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BZB
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
139 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
  • Efficiënte 1.8 TFSI turbomotor met goede prestaties
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk goede waardebehoud voor zijn leeftijd

Nadelen

  • Kans op olie-sludge problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen en kostbaar zijn in reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor is relatief hoog

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-JBK-2 is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2005 is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.450.

De 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Passat heeft de motorcode 'AMX' of 'BFB' (afhankelijk van exacte uitvoering). Dit is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 118 pk. Bekende motorproblemen zijn vooral olie-sludge (olie-slijm) door beperkte oliecircuitcapaciteit, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.

De automaat in deze Passat is een klassieke 5- of 6-traps automatische transmissie (AFN of 01M). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote storingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Highline uit 2005 met kenteken 53-JBK-2 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral olie- en distributieonderhoud. Let op tekenen van oliesludge, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 53-JBK-2 uit 2009 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €415
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remonderdelen zijn te verroest, Knipperlichten zijn afgedekt

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 6
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 7
april 2026
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BZB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (53-JBK-2)

Wat is de APK status van 53-JBK-2?

De APK van 53-JBK-2 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-JBK-2 een import auto?

Nee, 53-JBK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-JBK-2 gehad?

53-JBK-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Passat?

De motorcode is meestal AMX of BFB, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoeveel verbruikt deze Passat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Olie-sludge door beperkte oliecircuitcapaciteit, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Zijn er problemen met de automatische transmissie?

Ja, schakelproblemen door slijtage van mechatronica of hydraulische onderdelen komen voor en kunnen dure reparaties vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Olie-sludge en motorproblemen

Opbouw van olie-sludge door beperkte oliecircuitcapaciteit kan leiden tot motorstoringen en zelfs motorschade.

Herkenningspunten:

Motoroververhitting, oliedruklampje brandt, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Kritiek
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of hydraulische componenten kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 TSI modellen

Model Kenteken