Kenteken check 52-SRX-9
APK verlopen - 6+ eigenaars - 221.104 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 52SRX9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 52-SRX-9
Waardebehoud BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 52-SRX-9
Onderhoud BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 52-SRX-9
Veiligheid BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 52-SRX-9
Prestaties BMW 335i Coupé (2007) – Kenteken 52-SRX-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 335i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en responsieve N54 twin-turbo 3.0L motor met 306 pk
- Sportieve en comfortabele 6-traps Steptronic automaat
- Strak rijgedrag en achterwielaandrijving voor dynamisch rijden
- Stijlvolle en tijdloze coupé carrosserie met premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief goede waardebehoud voor een sportieve BMW uit 2006
Nadelen
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo's kunnen slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte in coupé uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-SRX-9 is een zwarte BMW 3-serie Coupé 335i uit 2007 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert rijplezier met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van dynamische BMW's.
De motor in deze BMW 335i Coupé is de N54B30, een 3.0 liter twin-turbo zescilinder lijnmotor met een vermogen van circa 225 kW (306 pk). Deze motorcode staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en turbo-onderhoud. De N54 motor heeft een dubbele turbo en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige respons en een sportief rijgedrag. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo's.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, specifiek afgestemd op sportief rijden met snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit, met een soepele schakelervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €900 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of kettingrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 335i Coupé met kenteken 52-SRX-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties van de kettingspanners. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen foutcodes aanwezig zijn. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 52-SRX-9 uit 2007 is een krachtige en sportieve auto met een iconische N54 motor en een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze 335i veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze coupé een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve BMW's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 56
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 335i Coupé (52-SRX-9)
Wat is de APK status van 52-SRX-9?
De APK van 52-SRX-9 is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SRX-9 een import auto?
Ja, 52-SRX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SRX-9 gehad?
52-SRX-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Coupé uit 2006?
De motorcode is N54B30, een 3.0 liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische schakelfouten en lekkages ontwikkelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €900 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 335i Coupé uit 2006?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Failure
De kettingspanners en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger Slijtage
De twin turbo's kunnen olie lekkages en lagerschade ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat Transmissie Elektronica
Elektronische schakelfouten en lekkages kunnen optreden in de 6-traps automaat.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Injectoren Problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
