Kenteken check 52-PR-RG
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 185.788 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 52PRRG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-RG
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-RG
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-RG
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-RG
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-RG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1210 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 3ZZ-FE 1.6 VVT-i motor met goede brandstofefficiëntie
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en goede roestbescherming
- Comfortabele compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Slijtage aan timing chain kan optreden zonder tijdig onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Volledige analyse
Kenteken 52-PR-RG is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i S-Line uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa € 18.671. De motorcode van deze 1.6 liter VVT-i motor is 3ZZ-FE, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiency.
De 3ZZ-FE motor van 1598cc levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 150 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor is uitgerust met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) voor een betere brandstofefficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de timing chain, hoewel deze doorgaans lang meegaat als het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig bekende defecten kent. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparaties kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 liggen. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Toyota Corolla 1.6 VVT-i S-Line uit 2004 met handgeschakelde transmissie is een betrouwbare en zuinige keuze voor kopers die een compacte hatchback zoeken met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van het chassis.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 52-PR-RG uit 2004 is een degelijke, zuinige en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1598cc 3ZZ-FE motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten beschadigd
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 59
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (52-PR-RG)
Wat is de APK status van 52-PR-RG?
De APK van 52-PR-RG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PR-RG een import auto?
Nee, 52-PR-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PR-RG gehad?
52-PR-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen motor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 VVT-i motor?
De motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot kettinglawaai en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defect
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Hoewel de Corolla goed beschermd is, kan bij onvoldoende onderhoud roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, vocht in interieur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.