Kenteken check 52-NL-TN
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 173.869 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 52NLTN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 52-NL-TN
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 52-NL-TN
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 52-NL-TN
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 52-NL-TN
Prestaties Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 52-NL-TN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1150 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Een redelijke brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 35.1 mpg.
- Lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Goede waardebehoud.
- Praktische hatchback lay-out met veel ruimte.
- Lage aanschafkosten in vergelijking met moderne auto's.
Nadelen
- Beperkt vermogen van 55 kW, wat het accelereren kan beperken.
- Geen moderne veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Ouderwetse technologie in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte opties voor comfort en infotainment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NL-TN is een grijze Ford Focus uit 2003 met een 1388cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.250.
De Ford Focus 1.4-16V heeft een inline 4-cilinder motor met een capaciteit van 1388cc en een vermogen van 55 kW (74 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.4-16V is ongeveer 35.1 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Ford Focus zijn waarde redelijk goed.
De Ford Focus 1.4-16V is een betrouwbare auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik moeten in de gaten worden gehouden. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 52-NL-TN uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
APK keuring details: 45
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
APK keuring details: 46
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (52-NL-TN)
Wat is de APK status van 52-NL-TN?
De APK van 52-NL-TN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-NL-TN een import auto?
Nee, 52-NL-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NL-TN gehad?
52-NL-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 106 mph (171 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.4-16V?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 35.1 mpg.
Wat is de motorcode voor de 1388cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen, maar de exacte kosten hangen af van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Ford Focus 1.4-16V?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per jaar voor APK en reguliere service.
Hoe behoudt de Ford Focus zijn waarde?
De Ford Focus behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral als de auto goed wordt onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil zonder duidelijke lekkage.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Haperen bij het accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
