Kenteken check 52-HJD-8

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 209.378 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-739283
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-HJD-8
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-HJD-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-HJD-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-HJD-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-HJD-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-HJD-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-HJD-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.600
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M D8
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime, praktische MPV met hoge instap en veel bagageruimte[3].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme K4M-motor zonder turbo[2].
  • Lage wegenbelasting voor een MPV van deze grootte[2].
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie[3].
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
  • Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud, maar let op slijtage bij hoge km.

Aandachtspunten

  • Automaatuitvoering is zeldzaam en mogelijk niet origineel; extra risico op dure reparaties.
  • Matig waardebehoud; hoge afschrijving ten opzichte van nieuwprijs.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave.
  • Franse auto’s uit deze periode hebben vaker kleine elektronische mankementen (dashboard, ramen, centrale vergrendeling).
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn minder dan bij Duitse of Japanse concurrenten.
  • Onderdelen zijn goed verkrijgbaar, maar specialistische kennis is soms nodig voor reparaties.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-HJD-8 is een zwarte Renault Scénic uit 2008 met een 1598cc motor, automaat en 82pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze MPV voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

De Renault Scénic 1.6-16V Business Line uit 2008 heeft een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 82 kW (110 pk) en 152 Nm koppel[2]. De motorcode voor deze 1598cc motor is **K4M** (ook wel K4M 710/720/730, afhankelijk van de uitvoering). Dit is een bekende, robuuste motor zonder turbo, met multipoint injectie en DOHC-klepbediening[2]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar bij oudere exemplaren kan het toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of gebruik van slechte brandstof. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn uitgesloten[2].

Deze Scénic is leverbaar met een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak[2], maar de automaatvariant is zeldzaam in Nederland. Voor de 1.6-16V uit 2008 is geen officiële automaatuitvoering bekend in de technische specificaties[2][4]. Mogelijk betreft het een retrofit of een latere conversie. Standaard automaatproblemen (zoals slippende koppelingen, schakelproblemen, hoge reparatiekosten) zijn bij originele Renault-automaten uit deze periode bekend, maar voor deze specifieke motor/uitvoering zijn geen gedocumenteerde automaatproblemen gevonden. Onderhoudskosten voor een automaat zijn doorgaans hoger dan voor een handgeschakelde versie, vooral bij revisie of vervanging.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor de handgeschakelde 1.6-16V is circa 7,4 l/100km stad, 5,0 l/100km snelweg en 5,8 l/100km gemiddeld[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak 1-2 l/100km hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzine-MPV met 82pk betaal je in 2025 circa €192-211 per kwartaal[2]. **APK**: Jaarlijkse APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Franse auto’s hebben vaker kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen). **Service**: Een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat, maar reken op €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was € 22.600; de huidige marktwaarde voor een 2008 exemplaar in goede staat ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel Franse midi-MPV’s uit deze periode.

De zwarte Renault Scénic met kenteken 52-HJD-8 uit 2008 is een praktische, ruim opgezette gezinsauto met een betrouwbare atmosferische benzinemotor. De automaatuitvoering is zeldzaam en mogelijk niet origineel; controleer altijd de onderhoudshistorie en laat de transmissie nakijken door een specialist. Let op slijtage aan de distributieketting, injectoren en eventueel olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar automaatreparaties kunnen duur uitvallen.

Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 52-HJD-8 uit 2008 is een betaalbare, praktische MPV met een degelijke motor, maar de automaatuitvoering is ongebruikelijk en vraagt extra aandacht. Het verbruik is acceptabel, de wegenbelasting relatief laag, maar het waardebehoud is beperkt. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Parkeerhulp €600
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
17 augustus 2018
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Scénic 1.6 16V 2008 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M D8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,3 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (52-HJD-8)

Wat is de APK status van 52-HJD-8?

De APK van 52-HJD-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-HJD-8 een import auto?

Nee, 52-HJD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-HJD-8 gehad?

52-HJD-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V Business Line?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 5,8 l/100km gemiddeld[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €192-211 per kwartaal voor een benzine-MPV met 82pk[2].

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is K4M (ook wel K4M 710/720/730)[2].

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Deze motor heeft geen turbo; turbo-gerelateerde problemen zijn dus uitgesloten[2].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 exemplaar?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

De distributieketting gaat doorgaans 150.000-200.000 km mee, maar controleer bij aankoop altijd op slijtage.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische mankementen

Problemen met dashboard, ramen, centrale vergrendeling of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Storingmeldingen, niet werkende ramen, problemen met sloten.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren door slijtage.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen.

Urgent
Transmissie

Automaatproblemen (indien van toepassing)

Slippende koppeling, schakelproblemen, hoge reparatiekosten.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in reactie, storingmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde