Kenteken check 52-GL-TP

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-711934
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
52-GL-TP
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
S60 2.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-GL-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo S60 2.4 2001

Betrouwbaarheid Volvo S60 2.4 (2001) – Kenteken 52-GL-TP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Volvo S60 2.4 (2001) – Kenteken 52-GL-TP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S60 2.4 (2001) – Kenteken 52-GL-TP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo S60 2.4 (2001) – Kenteken 52-GL-TP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo S60 2.4 (2001) – Kenteken 52-GL-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.470
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B5244S2
Vergelijkbare voertuigen in NL
562 voertuigen
Bekeken
214 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S60 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1628 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.4L 5-cilinder motor (B5244S) met goede balans tussen vermogen en soepelheid.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000 met 103 pk benzinemotor.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en kwaliteit van Volvo's uit deze periode.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar.
  • Marktwaarde is laag, wat kan duiden op hogere onderhoudsbehoefte of veroudering.
  • Soms last van elektrische storingen in oudere exemplaren, zoals raambediening of dashboardverlichting.

Volledige analyse

Kenteken 52-GL-TP is een grijze Volvo S60 uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2000 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.550.

De 2435cc motor in deze Volvo S60 is onderdeel van de Volvo Modular Engine familie, met motorcode B5244S voor de 2.4L 5-cilinder variant. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en is een atmosferische uitvoering zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 20 kleppen, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en soepelheid.

De handgeschakelde versnellingsbak in de Volvo S60 2.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om het koppelingsmechanisme regelmatig te controleren om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km/l), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bij aankoop van een Volvo S60 2.4 uit 2000 met kenteken 52-GL-TP is het raadzaam om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Volvo S60 met kenteken 52-GL-TP uit 2001 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.4L 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1800
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2026
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244S2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 529 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo S60 2.4 (52-GL-TP)

Wat is de APK status van 52-GL-TP?

De APK van 52-GL-TP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-GL-TP een import auto?

Nee, 52-GL-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-GL-TP gehad?

52-GL-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L motor in de Volvo S60 uit 2000?

De motorcode is B5244S, een 2.4L 5-cilinder atmosferische motor met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden en er geen zware slijtage is.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11 (10-11 km per liter benzine).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S60 2.4 uit 2000?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere exemplaren kunnen problemen hebben met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Signalen:

Niet werkende ramen, knipperende dashboardlampjes.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde