Kenteken check 52-GJF-6

APK geldig tot dec 2026 - 11 eigenaars - 217.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-709552
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
52-GJF-6
Automerk
BMW
BMW logo
Type
520i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-GJF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 520i 2008

Betrouwbaarheid BMW 520i (2008) – Kenteken 52-GJF-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud BMW 520i (2008) – Kenteken 52-GJF-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 520i (2008) – Kenteken 52-GJF-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 520i (2008) – Kenteken 52-GJF-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 520i (2008) – Kenteken 52-GJF-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 39.590
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
227 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
115 voertuigen
Bekeken
422 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Goede balans tussen comfort en prestaties
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Brandstofverbruik hoger dan gemiddeld
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken 52-GJF-6 is een zwarte BMW 5-serie uit 2008 met een 1995cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Business Line model uit 2007, met een nieuwprijs van €48.875. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 520i uit 2007 heeft een 1995cc inline-4 motor met de motorcode N43B20. Deze motor levert 170 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 52-GJF-6 uit 2008 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
18 januari 2020
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
3 mei 2018
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Band met laag profiel

5 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

BMW 520i 2008 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 520i 2008 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 520i 2008 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 520i 2008 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 520i 2008 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 221 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 520i (52-GJF-6)

Wat is de APK status van 52-GJF-6?

De APK van 52-GJF-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-GJF-6 een import auto?

Nee, 52-GJF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-GJF-6 gehad?

52-GJF-6 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 5-serie 520i?

De motorcode is N43B20.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk auto is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

De timing chain kan slijten en moet soms vervangen worden, wat kostbaar kan zijn.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten en onderhoud.

Symptomen:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Schakelproblemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Trillingen bij schakelen, vertraging in schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520i in Nederland

Auto Nummerplaat