Kenteken check 51-ZRX-1

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 220.738 km

Rapport nummer
VVR-2026-360301
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
51-ZRX-1
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.6 CRDi 128 97g
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-ZRX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g 2013

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (2013) – Kenteken 51-ZRX-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (2013) – Kenteken 51-ZRX-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (2013) – Kenteken 51-ZRX-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (2013) – Kenteken 51-ZRX-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (2013) – Kenteken 51-ZRX-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.190
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
262 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4FB
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
839 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met 94 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak schakelt soepel
  • Ruime hatchback met praktische indeling
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor diesel
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Plus Pack uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en lawaai veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en isolatie zijn minder stil dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-ZRX-1 is een zwarte Kia cee'd 1.6 CRDi Plus Pack uit 2013 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.495 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1582cc 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia cee'd is doorgaans D4FB, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 94 pk (69 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 260 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€800. De versnellingsbak schakelt soepel en is licht bedienbaar, wat bijdraagt aan het rijplezier. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 94 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 CRDi Plus Pack uit 2012 met een goede staat en rond 150.000 km ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de degelijke techniek en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 51-ZRX-1 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een praktische hatchback carrosserie. De 1.6 CRDi motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en efficiënte dieselauto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g 2013 – Afbeelding 1
mei 2026
KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g 2013 – Afbeelding 2
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4FB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1582 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 128 pk (94 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,31 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 128 97g (51-ZRX-1)

Wat is de APK status van 51-ZRX-1?

De APK van 51-ZRX-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-ZRX-1 een import auto?

Nee, 51-ZRX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-ZRX-1 gehad?

51-ZRX-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor?

De motorcode is meestal D4FB, een 1.6-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 94 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde