Kenteken check 51-VXB-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 377.788 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 51VXB1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 51-VXB-1
Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 51-VXB-1
Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 51-VXB-1
Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 51-VXB-1
Prestaties Land Rover Discovery V8 (2005) – Kenteken 51-VXB-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 3071 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en krachtige 4394cc V8 motor met 221 pk
- Volwaardige vierwielaandrijving met sperdifferentieel voor offroad
- Comfortabele automaat met goede terreinvaardigheden
- Ruime en luxe SUV met hoge zitpositie en veel binnenruimte
- Sterke trekkracht en goede offroad-capaciteiten
- Originele nieuwprijs van €74.500 duidt op hoogwaardige uitrusting
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 6-7 km/l)
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Minder moderne techniek en comfort vergeleken met nieuwere SUV’s
- Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-VXB-1 is een Land Rover Discovery 4.4 V8 SE uit 2005 met een krachtige 4394cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €74.500.
De 4394cc V8-motor in deze Discovery 4.4 V8 SE heeft de motorcode 44L, een atmosferische 8-cilinder benzinemotor die ongeveer 221 pk levert. Deze motor is technisch robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en timing chain (tandriem vervangen is niet van toepassing omdat het een ketting is), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur. De transmissie is afgestemd op offroad gebruik met vierwielaandrijving en een mechanisch sperdifferentieel, wat de rijervaring op diverse terreinen verbetert.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 tot 7 km/l, wat fors is voor Nederlandse maatstaven en hoger dan moderne WLTP-normen. Wegenbelasting voor deze 221 pk sterke benzine-SUV ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de kettingspanner of automaat kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 4.4 V8 SE met kenteken 51-VXB-1 uit 2005 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Vanwege het hogere brandstofverbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers van robuuste SUV’s met offroad capaciteiten die bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze Land Rover Discovery met kenteken 51-VXB-1 uit 2005 is een krachtige en robuuste SUV met een karakteristieke 4394cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad kwaliteiten en luxe, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en heeft hij relatief hoge gebruikskosten. Voor liefhebbers die de typische Land Rover ervaring zoeken, is dit een interessante keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery V8 (51-VXB-1)
Wat is de APK status van 51-VXB-1?
De APK van 51-VXB-1 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-VXB-1 een import auto?
Ja, 51-VXB-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-VXB-1 gehad?
51-VXB-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4394cc V8 in deze Discovery?
De motorcode is 44L, een atmosferische 4.4 liter V8 benzinemotor die ongeveer 221 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 6 tot 7 km/l, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 221 pk ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Land Rover?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectieproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in automaat kunnen slippen of schokken veroorzaken
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij opschakelen
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorprestaties verminderen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Elektronische storingen in terreinregelsystemen
Sensoren en elektronica voor Terrain Response kunnen defect raken
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde offroad functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3071 kg. Dat is 156% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Discovery V8 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
