Kenteken check 51-TP-DJ

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 158.035 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-179038
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
51-TP-DJ
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A2 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TP-DJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Audi A2 1.4 2003

Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 (2003) – Kenteken 51-TP-DJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A2 1.4 (2003) – Kenteken 51-TP-DJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A2 1.4 (2003) – Kenteken 51-TP-DJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A2 1.4 (2003) – Kenteken 51-TP-DJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A2 1.4 (2003) – Kenteken 51-TP-DJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
132 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A2 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lichtgewicht aluminium carrosserie voor zuinig brandstofverbruik en goede rijeigenschappen
  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met 74 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Compacte MPV met verrassend ruim interieur en praktische indeling
  • Lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een auto uit 2003

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop
  • Beperkte motorvermogen (55 kW) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Onderhoud aan aluminium carrosserie kan duurder zijn bij schade
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-TP-DJ is een groene Audi A2 1.4 S Line uit 2003 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €24.884 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinig brandstofverbruik.

De 1390cc motor in deze Audi A2 is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (74 pk) en een koppel van 126 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans de 'AUA' of een vergelijkbare 1.4 16v motorcode, bekend om zijn betrouwbare DOHC 16-kleppen constructie. De motor is watergekoeld en heeft een natte carterolievoorziening. Deze motor levert een maximale snelheid van circa 173 km/u en is ontworpen voor een zuinig verbruik rond de 5 liter per 100 km in praktijk, wat iets hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A2 1.4 S Line is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A2 liggen gemiddeld tussen de €500 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per jaar, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. Reparaties aan de aluminium carrosserie kunnen duurder uitvallen bij schade.

Bij aankoop van een Audi A2 1.4 S Line met kenteken 51-TP-DJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren kan uitrekken en geluiden kan veroorzaken. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het lichte gewicht en aluminium constructie is de auto zuinig en comfortabel, maar let op roestvrije staat van onderzijde en wielkasten.

Deze groene Audi A2 met kenteken 51-TP-DJ uit 2003 is een compacte, zuinige en technisch interessante auto met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze MPV een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €135
Airconditioning €1300
Parkeerhulp €320
Radio €400
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €260
Leer €1135
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juni 2026
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Audi A2 1.4 2003 – Afbeelding 1
maart 2026
Audi A2 1.4 2003 – Afbeelding 2
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,83 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A2 1.4 (51-TP-DJ)

Wat is de APK status van 51-TP-DJ?

De APK van 51-TP-DJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-TP-DJ een import auto?

Ja, 51-TP-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TP-DJ gehad?

51-TP-DJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Audi A2 uit 2003?

De motorcode van de 1390cc 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor is meestal 'AUA' of een vergelijkbare 16-kleppen DOHC motorcode.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi A2?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen met synchronisatieringen en koppeling kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting en verstopte injectoren zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Uitrekken distributieketting

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

De injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak problemen geven.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot verhoogde slijtage en mogelijke motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Ondanks aluminium carrosserie kunnen bepaalde delen zoals wielkasten en onderzijde roest vertonen door vocht en zoutgebruik in Nederland.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, loslatende delen, corrosie aan chassiscomponenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A2 1.4 exemplaren

Auto Nummerplaat