Kenteken check 51-TJV-3

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 167.724 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-173807
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-TJV-3
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Sportback 1.8 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TJV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 51-TJV-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 51-TJV-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 51-TJV-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 51-TJV-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 51-TJV-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 34.319
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
333 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
213 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en responsieve 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde 6-bak.
  • Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Mogelijke turbo problemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk.
  • Onderhoudskosten liggen iets boven gemiddeld voor deze klasse.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-TJV-3 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode CDA) en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €38.735. De 1.8 TFSI motor levert 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring gecombineerd met relatief zuinig brandstofverbruik.

De 1798cc 1.8 TFSI motor (motorcode CDA) is een inline viercilinder met directe benzine-injectie, turbo en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 160 pk bij 5000-6200 tpm en 250 Nm koppel bij 1500-4200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 1500-2000 euro. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Dit is inclusief slijtage onderdelen en olie.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition Pro Line S uit 2008 met kenteken 51-TJV-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 51-TJV-3 uit 2012 is een sportieve en praktische compacte middenklasser met een krachtige 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve hatchback.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
11 november 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
30 december 2021
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,773 km geregistreerd

XXX,773 km
INFO
3 augustus 2019
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

7 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (51-TJV-3)

Wat is de APK status van 51-TJV-3?

De APK van 51-TJV-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-TJV-3 een import auto?

Nee, 51-TJV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TJV-3 gehad?

51-TJV-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in de Audi A3 Sportback 2008 is CDA.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten door onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie