Kenteken check 51-PKZ-5
APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 55.034 km (peildatum mei 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken 51PKZ5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 51-PKZ-5
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 51-PKZ-5
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 51-PKZ-5
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 51-PKZ-5
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2011) – Kenteken 51-PKZ-5
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1182 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1339cc i-VTEC motor zonder turbo of complexe systemen
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime cabine voor een mini-MPV met flexibele zitindeling
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda in betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden licht toenemen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment
Volledige analyse
Kenteken 51-PKZ-5 is een grijze Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2011 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze mini-MPV uit 2011 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was circa € 19.309, wat hem destijds een betaalbare en praktische keuze maakte.
De 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2011 is de L13A i-VTEC motor, een betrouwbare 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 73 pk (73,5 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injecteurstoringen zijn bij deze motor zeldzaam. Wel kan bij hogere kilometerstanden enig olieverbruik optreden, maar dit is meestal beperkt en geen structureel probleem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.4 Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en relatief betaalbaar.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Comfort uit 2011 met kenteken 51-PKZ-5 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van de koppeling en remmen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans onderhoudsvrij is. De auto is geschikt voor stads- en gezinsgebruik, met een praktische indeling en betrouwbare techniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 51-PKZ-5 uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-MPV met een degelijke 1339cc i-VTEC motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte gezinswagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 43
APK keuring details: 16
APK keuring details: 41
APK keuring details: 36
APK keuring details: 23
APK keuring details: 43
APK keuring details: 37
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (51-PKZ-5)
Wat is de APK status van 51-PKZ-5?
De APK van 51-PKZ-5 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-PKZ-5 een import auto?
Nee, 51-PKZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-PKZ-5 gehad?
51-PKZ-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1339cc motor in de Honda Jazz 1.4 Comfort (2008)?
De motorcode is L13A, een 1.4 liter i-VTEC 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen onderhoudsvrij en kent weinig problemen bij deze motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,4 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten remmen en remblokken
Remmen slijten normaal gezien, maar bij intensief gebruik sneller.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers minder effectief worden.
Signalen:
Hobbels voelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1182 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
