Kenteken check 51-PF-SR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 429.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-050737
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
51-PF-SR
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC70 2.5T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-PF-SR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Volvo XC70 2.5T 2004

Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 51-PF-SR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 51-PF-SR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 51-PF-SR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 51-PF-SR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Volvo XC70 2.5T (2004) – Kenteken 51-PF-SR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.700
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
38 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B5254T2
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Populariteit
653 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1825 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede prestaties.
  • All-wheel drive voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische combi met comfortabele rijpositie en veel laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten voor een SUV uit 2002.
  • Goede waardebehouding binnen zijn segment en leeftijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdige controle en onderhoud.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzine-SUV met 154 pk.
  • Elektronica en injectoren kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-PF-SR is een grijze Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2004, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder turbomotor die 154 pk levert. Deze combi (SUV) uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw geprijsd rond €48.910. De XC70 staat bekend om zijn robuuste bouw, praktische ruimte en all-wheel drive systeem.

De motorcode voor de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC70 2.5 T is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert 154 pk (210 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering) en een koppel van circa 320 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of motorrevisies.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T Comfort Line uit 2002 met kenteken 51-PF-SR is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, turbo-conditie en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van de koppeling en injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een robuuste, ruime en comfortabele combi zoeken met een stoere uitstraling en AWD.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 51-PF-SR uit 2004 is een betrouwbare en praktische SUV-combi met een krachtige 2.5-liter 5-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor liefhebbers van robuuste Zweedse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix €50
Mistlampen €230
Xenon verlichting €990
Regensensor €100
Parkeerhulp €500
Radio €850
Navigatie €2350
Leer €1150
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 1
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 2
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 3
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 4
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 5
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 6
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 7
april 2026
Volvo XC70 2.5T 2004 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B5254T2
Type motor Benzine
Motorinhoud 2521 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 209 pk (154 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 556 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 249 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC70 2.5T (51-PF-SR)

Wat is de APK status van 51-PF-SR?

De APK van 51-PF-SR is verlopen op 02-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-PF-SR een import auto?

Nee, 51-PF-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-PF-SR gehad?

51-PF-SR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 uit 2002?

De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met 20 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Volvo?

De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige controle en onderhoud zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan turbo lagers of olielekkage kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC70 2.5T modellen

Model Kenteken