Kenteken check 51-NP-DL
APK verlopen - 8+ eigenaars - 341.284 km (peildatum jan 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 51NPDL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 51-NP-DL
Waardebehoud Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 51-NP-DL
Onderhoud Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 51-NP-DL
Veiligheid Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 51-NP-DL
Prestaties Peugeot 206 75 (2003) – Kenteken 51-NP-DL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1068 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Compacte afmetingen
- Goede manoeuvreerbaarheid
Minpunten
- Beperkte kracht
- Ouderdomsproblemen zoals olieverbruik
- Mogelijke elektronische storingen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Ouderdomsproblemen met timing chain
Volledige analyse
Kenteken 51-NP-DL is een blauwe Peugeot 206 uit 2003 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was ongeveer € 16.400.
De Peugeot 206 1.4 X-line heeft een 1360cc benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 rpm. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder motor.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 206 1.4 X-line biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht, ouderdomsproblemen zoals olieverbruik en mogelijke elektronische storingen.
Deze blauwe Peugeot 206 met kenteken 51-NP-DL uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, rekening houdend met de leeftijd en mogelijke technische problemen, is regelmatig onderhoud essentieel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,566 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 03
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Brandstofsysteem issue, Rembekrachtiger functioneert niet goed
APK keuring details: Brandstofsysteem issue, Rembekrachtiger functioneert niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 75 (51-NP-DL)
Wat is de APK status van 51-NP-DL?
De APK van 51-NP-DL is verlopen op 16-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NP-DL een import auto?
Nee, 51-NP-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NP-DL gehad?
51-NP-DL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 206 1.4?
Rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 X-line?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Geluiden en trillingen, ernstig genoeg om regelmatig onderhoud te vereisen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Peugeot 206?
Rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de APK-kosten voor de Peugeot 206?
Gemiddeld rond de €30 tot €50 per APK-beurt, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Signalen:
Geluiden en trillingen
Elektronische storingen
Elektronica
Signalen:
Intermitterende storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1068 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
